БИРОБИДЖАН, 18 ИЮЛЯ, «НАБАТ». — Технические сложности возникли при строительстве трансграничного железнодорожного мостового перехода Нижнеленинское – Тунцзян (КНР). Об этом заявил губернатор Еврейской автономной области Александр Левинталь, передаёт информагентство РЖД-Партнёр.
По его словам Александра Левинталя, сейчас работы по российской части моста через Амур сосредоточены в основном на сооружении третьей и четвертой опоры.
— Четвертая опора – базовая для соединения пролетных сооружений российской и китайской частей моста. Есть некоторые технические сложности для обеспечения этой задачи, поэтому соберем специальное совещание в Москве, на котором будет УСК «Мост» (подрядчик – Ред.), «Рубикон» (заказчик объекта – Ред.), проектный институт. Определим, какие технологии позволили бы выполнить строительство моста в те нормативные сроки, которые заданы. Все делается для того, чтобы обеспечить сдачу объекта в июне следующего года, — подчеркнул глава автономии.
Протяженность моста Нижнеленинское – Тунцзян составит 2,2 км. С российского берега нужно построить 310 м, не считая подходов к сооружению. На площадке, расположенной близ строящегося моста, работают организации–резиденты территории опережающего развития «Амуро-Хинганская» (ООО «Амурпром» и «Логистика»), где предполагается создать логистические комплексы.
Фото: eao.ru
Join the discussion
О вейзмир!!! Ну кто б сомневался? Левинталь ничего никогда не доводил до конца. Причем виноваты всегда были другие.
Ну да, конечно. Китайцы 1900 метров моста построили, почему-то, без проблем, а мы свои 310 метров.
А почему у китайцев со строительством 2-ух километров этого злосчастного моста никаких технических сложностей не возникло?
Нажимая кнопку "Отправить комментарий" Вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности и принимаете пользовательское соглашение