БИРОБИДЖАН, 6 МАРТА, «НАБАТ». — Управление автомобильных дорог и транспорта правительства ЕАО не предприняло своевременных мер по организации транспортного обслуживания жителей Октябрьского района. К такому выводу пришла прокуратура ЕАО после проведения проверки, сообщает пресс-служба надзорного ведомства.
В ходе прокурорской проверки по сообщению интернет-газеты «Набат» было установлено, в декабре 2015 года управлением автомобильных дорог и транспорта правительства ЕАО с МУАП «Октябрьское» заключен договор на обслуживание межмуниципальных автобусных (таксомоторных) маршрутов регулярных перевозок пригородного (междугородного) сообщения на территории ЕАО.
Согласно условиям договора организатор перевозок организует транспортное обслуживание населения, а перевозчик выполняет перевозки пассажиров и багажа по нерегулируемым тарифам по межмуниципальным автобусным (таксомоторным) маршрутам регулярных перевозок междугородного сообщения № 229 «Амурзет – Биробиджан» (через с. Доброе) и № 230 «Амурзет – Биробиджан» (через с. Самара).
С 1 января 2018 года автобусное сообщение между населенными пунктами Октябрьского района с областным центром отменено. Сложившаяся ситуация возникла в связи с тем, что МУАП «Октябрьское» отказалось от обслуживания маршрута ввиду его убыточностью.
Между тем при наличии сведений о прекращении МУАП «Октябрьское» перевозок пассажиров управлением автомобильных дорог и транспорта правительства ЕАО не принято своевременных мер по организации транспортного обслуживания жителей данных населенных пунктов.
В связи с выявленными нарушениями закона прокуратура области внесла представление об их устранении и потребовала принять меры к организации транспортного обслуживания.
29 января 2018 года с МУАП «Октябрьское» заключены государственные контракты на выполнение работ по перевозке пассажиров и багажа автомобильным транспортом общего пользования по межмуниципальным маршрутам №№ 229, 230 регулярных перевозок по регулируемым тарифам.
Ранее интернет-газета «Набат» писала, что в ЕАО отменили перевозки по единственному маршруту, соединявшему сёла Октябрьского района с Биробиджаном.
Напомним, регулярное автобусное сообщение с Амурзетом восстановлено с 1 февраля.
Join the discussion
А кто привлечён к ответственности?
Или виновно управление в целом, а внутри виновных как всегда нет?
Вот так у Левинталя во всем: неразбериха и никто ни за что не отвечает.
Транспорт должен быть. Маршрутный мотоцикл с коляской? Или тройка лошадей? Ну газель хотя-бы почтово-торгово-пассажирская обязательно
да все равно за тысячу ездить никто не будет, при том, что в скорости уступают частникам. автопарк видимо вообще не обновлялся, строители гос програм никогда умом не отличались.
Нажимая кнопку "Отправить комментарий" Вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности и принимаете пользовательское соглашение