БИРОБИДЖАН, 24 ЯНВАРЯ, «НАБАТ». — С начала текущего года на трассе «Чита-Хабаровск» повредили две видеокамеры в селах Камышовка и Волочаевка-1. Полицейские предлагают награждение за информацию о правонарушителях.
Накануне в дежурную часть ОМВД России по Смидовичскому району поступило сообщение о том, что на ФАД «Чита-Хабаровск» в районе поселка Волочаевка-1 обнаружено повреждение камер видеофиксации, принадлежащих ООО «Безопасные дороги».
Прибывшие на место происшествия стражи порядка провели осмотр близлежащей территории.
В настоящее время осуществляется комплекс мероприятий по проверке владельцев оружия, а также лиц состоящих под надзором, которые могут быть причастны к противоправным деяниям.
По данным фактам проводится проверка в порядке статей 144-145 УК РФ. Очевидцев данных правонарушений, просьба откликнуться и сообщить об известных им сведениях по телефону дежурной части ОМВД России по Смидовичскому району 8 (42632)2-25-46, на телефон горячей линии УМВД России по ЕАО – 128 или 7-01-81.
Вознаграждение и конфиденциальность информации гарантирована.
Join the discussion
Уважаемые комментаторы! Разбитые в Камышовке и Волочаевке камеры были стационарными, т.е. со знаками и предупреждающими табличками,(по мнению одного из вас — «стоят по правилам», т.е. такие же как в городе). Поэтому «задуматься» нужно ВАМ — не обладая достоверной информацией,не делайте скоропалительные выводы, это мягко говоря, выглядит неумно.
Так благодаря этим треножникам бездельникам, они дискридитируют действительно камеры в нужных местах.
Они же и разбили эти камеры чтоб им прибыль шла…
Ну да, это же одна и та же конторка, которой не выгодно чтобы кто-то знал где стоят камеры, рогатку загрузил а авто и уехал и был ты тут или нет и не вспомнят! А стационарные, о них не знает разве что тот кто первый раз едет, и то если стоит знак, то и он тоже узнает.
Так что треноги, что стационарные камеры принадлежат одной конторе — безопасные дороги.
На въезде в Камышовку, со стороны Хабаровска, камера установлена прямо за знаком 40. Невозможно мгновенно снизить скорость с 90(110) до 40(60). Там все и попадают. Это подлая уловка комерсов-бывших гайцев. Такие же подставы и в других местах.
Так и есть . Ездил неделю назад. На удивление самому себе ехал около 80км по трассе. И всё равно 67км. Точно помню сто снизил до 50км. Фотки нЕт так и не знаю где её зона…
Все сделано для безопасности людей, вот только сами люди против. Не пытаюсь оправдать порчу чужого имущества, но ведь простые мужики, водители, уже не выдерживают такого количества штрафов. Как разобраться в каком точно месте камеры установлены? Где гарантия в порядочности установщиков? Ведь не исключено, что тренога снимает сразу за действием знака, или за метр до него? Прежде чем штрафовать, надо и с самими знаками разобраться. Во многих местах, ограничение скорости, противоречит здравому смыслу и утомляя водителей приводит к обратному результату.
Беззаконие порождает беззаконие, а как вы хотели.. водителю в первую очередь на дорогу смотреть нужно и скоростной режим выбирать только лишь из дорожных и т.п. условий, а не на спидометр постоянно пялиться, отвлекаясь от дороги из-за страха превысить и получить штраф, безпределу НЕТ
Вообще отменить пдд, пусть каждый ездит как хочешь. А то заставляют скоростной режим соблюдать — нелюди. У меня на спидометре для кого 180 км/ч. Где я должен ездить с такой скоростью. А ещё весовой контроль ставят, это тоже плохо надо чтобы сколько захотел — столько загрузил, если колеса не отвалились то едь. И бампер себе надо ставить из швеллера, пусть боятся))))
Если бы весовой контроль был справедлив, то вопросов нет. А когда у тебя пепегруз на 1 ось из шести 150 кг и тебе за это 150000 штрафа. А общий вес машины с грузом жаже не 44 как разрешено а 30 тонн. Когда камеры и весы отключают для кого нужно и т.д. это все уже обсурл и зарабатывние денег. А про триноги вообще не понятно. Государство платит им за каждый штраф 200 рублей, основная масса штрафов 500 рублей — 50% =250 — 200 =50 рублей государству. В чем смысл? Посему не вернуть опять ГИБДд с треногами. Так хоть государство бюджет будет пополнять. Да и гайцы есть должностные лица отвечпющие за свои действия и за правильность и законность установки треног.
Вот все кто пишет о пользе борьбы с треногами, если вас за границу РФ выпустить, там вы все как милые и 10 и 5 км/ч будете ехать и рот не откроете, а тут им на спидометр лень смотреть. Едте по правилам и все будут ок, и треноги будут просто ржаветь.
Много проблем в том, что люди когда их наказывают не и справляются, а озлобляются . Ведь камера Ваше нарушение не придумала, а зафиксировала. Превысил скорость это нарушение или вы забыли пдд?
https://m.gazeta.ru/auto/2016/06/03_a_8281775.shtml А вот вам пожалуйста, материальчик, староват правда, но все же. Это я к тому что «Ваше нарушение не придумала, а зафиксировала.» а последствие одно, проглотите и заплатите!
Вот люди, нарушают пдд, а штрафы платить не хотят. Вы ещё светофоры начните ломать. Так во всём, дуракам закон не писан, и далее по тексту
Еся, отличие тут и там только в том, что там знаки установлены в местах, где этому есть причина — обрыв например. А у нас их понаставили там, где кому то удобно стричь бабло. Вот и приходится 40 км/ч вдоль леса выдерживать. Выше уже писали про места, где после 90, сразу 40. Попробуй, проехать так без нарушения. Камеры на треногах, ставят сразу перед знаком, а где уверенность в порядочности установщика? Он ведь всего на метр от погрешности поставит ближе и деньги рекой в карманы.
Ёся, во первых камеры треноги очень часто ставят не по ГОСТ, а ведь там всего 2 требования, кстати по этому ГОСТу знак предупреждающий обязателен только для стационарных комплексов. Во вторых про заграницу с их 5 — 10 км. допуска на погрешность сказки не заливай людям, эта погрешность для ручного радара, а для камер автоматики погрешность составляет от 20 до 30 км. (в зависимости от страны). В третьих люди не против самих камер, люди против того, что камеры принадлежат частникам и большая часть штрафа с вынесенного постановления, уходит в частный карман, а не бюджеты субъектов. И в четвертых, про перегрузы сказки тоже не рассказывай, так как ошибки с комплексов автоматического весового таковы, что уже на прошлой неделе конституционному суду пришлось вмешаться в ситуацию.
В Швейцарии, это я точно знаю для каждого типа камеры свои допуски где-то 3 где-то 5 км/ч есть и до 10, а за привышение на 5 км уже штраф 40$ (2400₽), а за 20 лишение прав.
Ну а светофор. Еду я 60, а он красный надо до 0 тормозить. Светофоры тоже это лишнее. Для изменения скорости есть общественные советы при гибдд- вступайте и капайте им на мозги, а так вы только себе делаете хуже, поймают и посадят, опять «не за что»
Нажимая кнопку "Отправить комментарий" Вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности и принимаете пользовательское соглашение