БИРОБИДЖАН, 27 ФЕВРАЛЯ, «НАБАТ». — На Дальневосточной магистрали завершается реконструкция железнодорожных подходов к будущему мостовому погранпереходу Нижнеленинское – Тунцзян. Об этом сообщил начальник ДВЖД Николай Маклыгин на встрече с губернатором ЕАО Александром Левинталем, передает информагентство «РЖД-Партнер».
По словам Николая Маклыгина, в настоящее время завершается реконструкция участка Биробиджан-1 – Ленинск. Сегодня его пропускная способность составляет 8,5 млн тонн в год, что позволяет осуществлять перевозки в запланированных объемах при начале работы железнодорожного пропускного пункта. После полного окончания реконструкции пропускная способность участка возрастет до 13,4 млн тонн.
Стороны обсудили варианты передачи грузов между китайской и российской сторонами, а также необходимость внесения изменений в нормативно-правовую базу для расширения номенклатуры грузов будущего погранперехода.
Обсудить
Что-то незаметно реконструкции в границах города. ЖД мост через Биру так и остался в ветхом состоянии, переезд в районе Совесткой также не реконструирован. При возросшей нагрузке на ветку Ленинск — Биробиджан, как будет происходить движение по ЖД?
Да вообще болтовня. Такое ощущение, что Левинталь рад уши развешивать под лапшу. Это в каком же месте была реконструкция на этой ж/дороге? Пресс-служба правительства, будьте добры, сообщите участок.
И правда, редакция, раскачайте тему! Интересно узнать, где и что реконструировали… они декларируют миллиарды на реконструкцию, сколько езжу вдоль указанной ветки, а там конь не валялся!
Это вопрос не к губернатору, а к руководству ДВЖД.
Я видел первый эскизный план проект реконструкции при проектировании моста….. К нему даже и не приближались по моему.
Ну что вы люди как маленькие , отчитался значит отремонтировали . У нас власть предрочитаеть верить бумажкам , статистике -чем собственным глазам .
P.S. ……король то голый……..
Нажимая кнопку "Отправить комментарий" Вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности и принимаете пользовательское соглашение