БИРОБИДЖАН, 11 АПРЕЛЯ, «НАБАТ». — Установленная в Биробиджане рамка весогабаритного контроля парализовала хозяйственную деятельность областного центра, а порядка тридцати камер фотовидеофиксации, работающие в области по концессионному соглашению, не привели к снижению смертности на дорогах. Об этом в интервью ИА REGNUM сообщил депутат городской Думы Владимир Сахаровский.
— Рамка стоит в таком месте, где объехать её невозможно — у нового моста через реку Бира. Из-за аварийного состояния старого моста, перевозка грузов из одной части города в другую возможна только здесь, и это стало нашей бедой. Рамка фактически парализовала хозяйственную деятельность города, грузоперевозчики отказываются ездить из одной части города в другую, опасаясь получить штраф. Парализована и работа коммунальных служб: без автоматического получения штрафа через рамку не может проехать автоцистерна для откачивания нечистот, и «Водоканал» уже накопил штрафов на несколько миллионов, при том, что предприятие находится в тяжелейшем финансовом положении, и на нём введено конкурсное управление, — рассказал депутат.
Владимир Сахаровский уверен, что прежде чем устанавливать рамку в таком месте, нужно было оговорить место её размещения в широком кругу заинтересованных лиц, тогда бы не было такого недовольства среди предпринимателей и организаций, занимающихся грузоперевозками.
— Договор концессии между владельцем весогабаритной рамки и правительством области, вопреки ожиданиям, не приносит никаких ощутимых результатов, которые повышали бы безопасность на дорогах области. Количество ДТП, в том числе смертельных, в сравнении с прошлым периодом у нас не изменилось. Положительных изменений нет ни для общества, ни для области, — считает парламентарий.
Также депутат обратил внимание на тот факт, что в руководство фирмы, осуществляющей эксплуатацию весогабаритной рамки и камер фотовидеофиксации, входит бывший начальник ГИБДД ЕАО.
— Предприниматели в судах оспаривают автоматически начисленные заоблачные штрафы. Однако вопрос выноса рамки за черту города даже не обсуждается, и это неправильно. Предприниматели — это источник наполнения бюджета, а эти многомиллионные штрафы просто уничтожают бизнес на корню, — подчеркнул Владимир Сахаровский.
Join the discussion
Даже если с правовой точки зрения рамка установлена правильно и юридически и технически к ней претензий нет, вопросы остаются. Есть такая форма забастовки — работа по правилам. Это когда работники скурпулезно выполняют требования должностных инструкций и правил. Это когда у водителя скорой помощи заглох мотор в машине в которой он везет роженицу, он не лезет под капот скручивая разорвавшиеся провода, а звонит в гараж и ждет когда приедет автоэлектрик. Или когда авиадиспетчер категорически отказывается заводить на посадку самолет, мотивируя что он у него одинадцатый, а по инструкции одновременно можно руководить только десятью самолетами. И так во всем. Если сегодня вся страна начнет жить строго по инструкциям, завтра её можно будет с полным правом опечатать и закрыть. Жизнь все равно будет парализована. Рамку нужно убрать, тут должен рулить здравый смысл, а не пункт технического регламента.
Нажимая кнопку "Отправить комментарий" Вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности и принимаете пользовательское соглашение