БИРОБИДЖАН, 31 ИЮЛЯ, «НАБАТ». — Антинародные планы новоявленного мэра Биробиджана, единоросса Головатого, который ещё на прошлой неделе озвучил депутатам гордумы намерение «оптимизировать» муниципальное пассажирское предприятие, претворяются в жизнь. Над МУП «Транспортная компания» нависла угроза массовых сокращений, сообщает корреспондент областной независимой интернет-газеты «Набат».
Сегодня в полдень в областной комитет КПРФ пришла целая группа работников муниципального унитарного предприятия «Транспортная компания» (МУП «ТК»). Вместе с собой встревоженные люди привели маленьких детей, которых скоро нечем будет кормить, поскольку вчера, 30 июля, директор МУП «ТК» Ирина Алёшичева официально уведомила коллектив о грядущих сокращениях.
По словам работников, администрация предприятия с подачи городских властей в ближайшие два месяца намерена уволить приблизительно 100 человек, сократив штатную численность МУПа со 140 до 40 работников, которые будут обслуживать всего 4 городских маршрута.
Представителей трудового коллектива пассажирского предприятия выслушали депутат Законодательного Собрания ЕАО Владимир Фишман, депутат городской Думы Биробиджана Владимир Сахаровский и первый секретарь Биробиджанского городского комитета КПРФ Нина Калюкина.
— На прошлой неделе, отчитываясь перед депутатами городской Думы, мэр Биробиджана Александр Головатый высказал намерение «оптимизировать» пассажирское предприятие, — напомнил депутат городской Думы Биробиджана Владимир Сахаровский. — Кроме того, по мнению градоначальника на предприятии слишком низкая производительность труда и много лишних должностей. Как я понял, мэр хочет, чтобы водитель, отработав смену за рулём, проехав по всем колдобинам Щукинки, занимался ещё и техническим обслуживанием автобуса. Вносить подобные предложения может лишь человек, который, во-первых, ничего не понимает в деятельности муниципального автопредприятия и которому абсолютно безразлична судьба и самого предприятия, и его работников. Господин Головатый выступает в роли могильщика МУПов. Он уже закрыл муниципальную студию вещания «Бествидео», назвал «мертворождённым ребёнком» МУП «Городская управляющая компания», а теперь додумался выгнать сотню человек на улицу в нашем городе, где и нормальную работу-то просто так не найдёшь.
Владимир Сахаровский также добавил, что если в городском бюджете нет денег, то, в первую очередь, мэрия города должна думать о сокращении неэффективных расходов на чиновничий аппарат.
— Мэр города обязан думать о людях, работающих на муниципальных предприятиях, а не рассуждать о «производительности труда», глядя на частных автоперевозчиков. В МУПе никогда не будут платить зарплату в конвертах и нарушать трудовое законодательство. Стратегические МУПы всегда были и будут основой нормального развития города, и ликвидировать их недопустимо, — подчеркнул депутат-коммунист.
По результатам встречи было принято решение о начале народной кампании по сохранению муниципального пассажирского автопредприятия. Первый секретарь обкома КПРФ в ЕАО Владимир Фишман заверил представителей трудового коллектива МУП «ТК» о всесторонней поддержке и солидарности. Решено уже в самое ближайшее время провести в городе акцию протеста против массовых сокращений на предприятии.
Сергей БОРИСОВ
Join the discussion
Если всех по сокращают, предприятия обанкротят, то чем будет управлять мэрия и мэр и губернатор .
Зачем они вообще будут нужны какие вопросы решать . Когда идут выборы в думу каждый единорос вопит во все вувузелы что я буду работать для людей и эти самые же люди теперь окажутся на улице.
Вот и голосуйте за достойных самовыдвиженцев, не запачканых единоросовскими нечистотами.
От единоросов уже за версту дурно пахнет!
Или коммунистов
Да в «гробу видел» биробиджанцев Головатый , как и его патрон Гольдштейн видит всех жителей области.
Народ , вы что, еще не поняли в чем состоит миссия Головатого?
Уничтожить все живое в области и городе!
Ну на что ж еще способна эта саранча-едросня?
Верно
Учиться надо было! Сидят молодые девахи! В кондукторах! Это что за работа? Понятно женщины в возрасте, им уже поздновато что-то менять. А молодые, что сидите? Идите на курсы переквалификации. Сейчас с этим нет проблем. Может получить другую специальность и работать.Вы что собираетесь до пенсиии на автобусе кататься с сумкой?
Кончай стыдить и поучать людей.
Головатого лучше возьми за шкирку и повоспитывай.
Только вряд ли это получится.
Головатого(Горбатого) мы уже догадываемся, чо исправит…
Переучиться и приобрести другую квалификацию не проблема, проблема в трудоустройстве. Вы давно изучали рынок вакансий в городе? Так вот приходится кататься девчатам в автобусах, думаете они этого хотят? Они хотят накормить себя и свои семьи, тут выбирать не приходиться. Прежде чем упрекать , надо знать почему они на эту работу идут. От безысходности. Даже если они и катаются, как вы говорите, они зарабатывают деньги себе на жизнь, в ваш карман не лезут. Вот вы бы покатались вместо девчонок целый день, потом сказали бы как оно?
Открою маленький секрет. В нашем городе много людей, работающих на неквалифицированных должностях с высшим образовании. И даже с ученой степень. Правильно написал в комментарии Андрей Шишкарев — от безысходности.
Давайте лучше мэра отдадим на переквалификацию — эта работа явно не его, пусть лучше на автобусе с сумкой катается…
Перекладывать все маршруты на ЧПистов, «а то в МУПе денег нет» — это не выход. Мэр говорит, что в МУПе куча механиков кроме водил и это нехорошо, надо как у ЧПистов чтобы водила сам все делал — это безобразие существует у тех ЧПистов, которые не умеют работать и не умеют считать свои деньги. У умных людей механики есть, а водилы только баранку крутят. И еще одна фишка — ну отдадите вы все маршруты ЧПистам — а как вы заставите их сделать то что надо и когда вам надо? например как тогда возле Биры сдохла электричка, людей надо срочно отвезти воооон туда за 200км до исправного поезда? Договариваться будете как на базаре? Ну найдете вы способ уломать ЧП и что? Дэ факто вместе со способом «улома» и механиками ЧП будет работать как тот же МУП, только с МУПом проблем нет, а с ЧП — головняк.
Фича следующая. ЧПист — это физ лицо и однажды с ним может случиться нечто ТАКОЕ из-за чего все его автобусы встанут колом и никуда не поедут. Например — смерть от естественных причин. Бабушки с клюками, не доехавшие до больницы из-за этого, мэру не простят такой организации перевозок. А вот МУПу как юрлицу это не страшно.
Выход из этой ситуации только один — вернуть МУПу все маршруты, отданные ранее коммерсантам. И помните, пжалста — МУП, перевозящий простых людей, а не абрамовичей, еще с хрущевских времен всегда был планово-убыточным. Просто потому так, что он сначала для людей работает.
ЗСТ уже ликвидировали! Просто выкинули людей на улицу. Еще и деньги да конца не выплатили. Народ был вынужден в прокуратуру обращаться. Переучиться конечно можно, только на кого? Какие в Биробиджане предприятия? Экономисты и юристы с дипломами ПГУ работают продавцами и кассирами. Вы аноним реально не понимаете что такое рабичие места? Власть всю инфраструктуру разрушила. А те, кто кондукторами работают и семьи кормят с большим удовольствием пошли бы работать на мясокомбинат, кондитерскую и швейную фабрики, хлебозавод..
Головатый совсем страх потерял. Додумался же сто человек сразу сократить с пассажирского, превратив крупное предприятие в гараж. Вот и показал он своё нечеловеческое едросовское лицо народу. Да ещё и в разгар выборов!
На Дальнем Востоке ожидается первая в России ликвидация субъекта федерации. Кандидат на географическую смерть – Еврейская автономная область.
По данным наших источников, долгая дискуссия о том, куда присоединять ЕАО к Амурской области или Хабаровскому краю привела к третьему варианту. Чтобы не проводить референдум в непростой Амурской области и протестном Хабаровском крае, его проведут только в ЕАО. По результатам голосования, Смидовичский и Биробиджанский район присоединят к Хабаровскому краю, а остальные три к Амурской области. Именно поэтому, Губернатора Левинталя, доведщего область до ручки до сих пор не сняли. Если план одобрят на самом верху, то операцию начнут в октябре.
До этого регионы сливали с друг другом в результате чего появлялся новый (например, Пермская область + Коми-Пермяцкий стал Пермским крае), а ЕАО планируют просто ликвидировать.
Первый зам председателя правительства ЕАо, первый зам первого зама председателя правительства ЕАо, просто замы, ещё замы, начальники отделов, заместители начальников отделов, инспекции с такой же структурой, мерия с тем же, ни до хера их слишком?! Вот кого обрезать нужно! Эту инфу про положение конкретно города и этой несчастной области довёл бы кто непосредственно до Путина, думаю толк бы хоть чуть, но был БЫ?
Здравствуйте. А когда закончатся непонятки с маршрутами автобусов до Кирги? меняют как перчатки эти рейсы. с расписанием не успеваешь узнавать. автовокзал не знает. мэрия не знает. пока всех обзвонишь, с номера на номер отправляют. никто ничего не знает. злости не хватает
Ох!» Попробуйте покататься» Невероятно сложно! Зарплаты у них 20-25т. А в бюджете у медсестер, бухгалтеров, учителей до МРОТА еле дотягивает. А это квалифицированные работники со специальным образованием!
Это не билеты отрывать! Что ж они не идут работать в детские сады, в санитарки в больницы? Там всегда требуются кадры.
Все не так плохо. Судя по дорогому маникюру и нарощенным ресницам, присутс твующей здесь кондукторши. В детском саду да больнице с такими ногтями не поработаешь.
Я вас забыла спросить!!!Ваше мнения мне до одного места!!!Кто,Вы такая обсуждать меня,и тем более лезть ко мне в карман!!!Я на этом предприятии работаю не один год,и сама разберусь где,и кем мне работать!!!Вы бы за собой смотрели бы лучше,а не обсуждали других!!!
Почти сотню человек на улицу выгоняют,а они ногти и манекюр обсуждают!!!Господи,куда нород смотрит!!!
А ей теперь что чушкой ходить если она кондуктор ? По вашему мнению все кондуктора с такой зарплатой не могут себе позволить ухаживать за собой а должны чушками ходить? ой, рассмешила !!!
Головатого в отставку.Так же будет и с комбинатом школьного питания их заставили перейти на шестичасовый раб.день.23 лицей отдали частнику ,а лучше там не стало.Ждем сентября.Мэр иди сам в отставку ,пока не поздно.
Легко сказать… половина ЕАО туда половина сюда… Это вам не булка хлеба. Не несите чушь.
Какой конечный результат — от вахтовиков, во власти города и области Вы хотите? Новые заводы и фабрики, процветающие предприятия, с достойными зарплатами? Ха !!! Не смешите, им бы день простоять, да ночь продержаться, и главное зарплаты по больше, не 50 тыщ. — — и всё это , как можно дольше. Это ведь, сегодня, ни как вчера, когда в горисполкоме, в облисполкоме, в прокуратуре, в УВД и так далее — были за большей частью, представители нашей ЕАО! Представьте их, сегодняшних, после выхода на пенсии или ухода с должности — бывший мЕр или губЭр, едут в автобусе, к даче на Щукинку? Смешно — правда? А вот Марка Матвеевича Кауфмана, частенько встречал, уже давно бывшего на пенсии. Вот такие дела, лучше не ждите, через пол года еще сократят 30%. А потом , месяц-два и вовсе ликвидируют предприятие. На большее УВЫ, они не способны.
Нажимая кнопку "Отправить комментарий" Вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности и принимаете пользовательское соглашение