БИРОБИДЖАН, 28 ФЕВРАЛЯ, «НАБАТ». — У почтенного семейства Римеров из города Хабаровска, похоже, большая печаль. Огромный медный таз в скором времени может накрыть хитроумный гешефт по «честному отъёму денег у населения» с помощью установки так называемых «треног» на федеральной трассе.
Всё дело в том, что 31 декабря 2020 года председатель правительства РФ подписал постановление № 2441, вводящее с 1 марта 2021 года новый дорожный знак 6.22 «Фотовидеофиксация». Поэтому уже с завтрашнего дня нельзя будет использовать передвижные комплексы фиксации нарушений ПДД без установки соответствующих информационных указателей.
На радость местным автовладельцам и к неудовольствию бенефициаров «треножного» бизнеса ФКУ ДСД «Дальний Восток» — предприятие, обслуживающее федеральную автодорогу «Чита-Хабаровск», не торопится устанавливать новые знаки. Ранее в его адрес были направлены обращения от управления автодорог правительства ЕАО и от областной ГИБДД. Госавтоинспекция, которую, к слову, ранее в автономии возглавлял нынешний руководитель ООО «Безопасные дороги ЕАО» Денис Рыбьяков, указала на 40 мест, требующих установки соответствующих знаков. Но воз и ныне там.
Ситуация, очевидно, нервирует учредителей ООО «Безопасные дороги ЕАО», хабаровских бизнесменов Артёма и Владимира Римеров. Их обеспокоенность понятна: нет знаков — нет «треног», а если нет «треног», то нет и штрафов за нарушение ПДД, которые на 90%, если я не ошибаюсь, уходят не в государственную казну, а в карман предприимчивых концессионеров.
Накануне в одном местном интернет-издании появилась статья (имеющая, на мой взгляд, все признаки заказной и проплаченной) в стиле «плачь Ярославны». В публикации коммерческие интересы почтенного хабаровского семейства, надо полагать, искусно закамуфлированы под «государственный интерес».
Цитирую: «Довольно скромные затраты дорожников легли на одну чашу весов, на другой – безопасность дорожного движения и срыв одного из важнейших направлений федерального проекта «Безопасность дорожного движения»… «Демонстративное дистанцирование владельца дороги от решения общей задачи выглядит совершенно необъяснимо и говорит о негосударственном подходе к проблеме»…
Обратите внимание, какая наглость! Провластная пресса, отражающая фактически точку зрения владельцев опостылевших народу «треног», не предлагает разумных компромиссов. К примеру, такого варианта, при котором учредители ООО «Безопасные дороги ЕАО» добровольно взяли бы на себя, скажем, расходы по установке новых знаков, поскольку именно они являются единственными выгодополучателями в этой ситуации. Напротив, рупор «ответственных концессионеров» требует от государственного предприятия установить указатели, предупреждающие о фотовидеофиксации, за счёт самого госпредприятия, то есть, по сути, за бюджетные деньги. И при этом ещё «коммерсанты с большой дороги» обвиняют ФКУ ДСД «Дальний Восток» в «негосударственном подходе к проблеме». К какой проблеме? К проблеме сохранения прибылей Римеров и доходов Рыбьякова?
Действительно, наше государство в последние годы часто приносит в жертву собственные интересы в угоду всевозможным дельцам. Уверен, что государственный подход — это когда на государственных автомобильных дорогах стояли бы государственные камеры, а штрафы, собираемые с небогатого населения, уходили бы не в карман какого-то дяди, а полностью в государственный бюджет.
Нормальное государство ни за что бы не позволило устроить на федеральной дороге откровенный гешефт, который до глубины души возмущает большинство автовладельцев.
Максимум, как мне видится, что разрешило бы нормальное государство коммерсантам с сомнительными помыслами на федеральной автотрассе «Чита-Хабаровск» — это торговать пирожками в придорожном кафе в селе Белгородском. И то об ответственности бизнеса в данном случае можно говорить лишь при наличии соответствующих распоряжений от контролирующих и надзорных органов.
Владимир САХАРОВСКИЙ
Для подписки на телеграм-канал интернет-газеты «Набат» пройдите по ссылке >>>
Если Вы хотите оперативно получать ссылки на самые актуальные новости и статьи интернет-газеты «Набат», а также быть в курсе последних событий города Биробиджана и Еврейской автономной области, подписывайтесь на нашу группу в мессенджере WhatsApp. Для подписки достаточно пройти по ссылке >>>
Join the discussion
Эти так называемые ООО «Безопасные дороги ЕАО» думаю тоже проект ЕДИНОЙРОССИИ, так как на официальном сайте ЕДРА есть информация об этом, да и сам губернатор подписывал с данным ООО соглашение о сотрудничестве. В год у них доход под 30 мультов. Это все наши друзья Гольдштейн, Акимов, Костюк? Им мы дожны говорить спасибо за драконовские штрафы?
Богатые считают каждую копейку.Мне кажется что эти знаки ,вместе с установкой(один) стоят ну не больше пары тысяч ,это с большим запасом.Это это для них как для меня 2 копейки ,если кто помнит что такое копейка.
Все должно быть по закону!!! Завтра предлогают сфотографировать все триноги и отправить в редакцию! А вы опубликуете и прокуратура разберётся! Есть Бог на Белом свете!!
Не все коту маслиница!!!
Как я рад, как я рад!
Почему с Хабаровска до Владивостока не ставят треноги????? (Риторический вопрос)
И от Читы до Благовещенска?
Тысячи наших штрафов перестанут в карман течь-сразу все знаки поставят! Только не верится в заявленный эффект от этих мер-ну снизят скорость под камеру, а весь остальной путь каждый едет с комфортной для себя скоростью
Закон есть закон! Они обдирали водителей по закону! Теперь по закону недолжно их быть! Посмотрим завтра
Если не ошибаюсь, в головной конторе рамки на новом мосту работала кровная родственница прежнего губера фантазера, при нем же были заключены эти «концессионные соглашения», где бенефициаром и стороной выступил прежний начальник областного ГИБДД? Ах, да, некие братья предприниматели из Ха еще заключили контракт на уличное освещение городского округа при прежнем губере, а нынешний облученский мальчик, у которого проводят обыски ФСБ и прокуратура, якобы героически бился с ними, требуя своевременности обслуживания, и при этом регулярно задерживая оплату услуг? Что самое странное, несвоевременность оплаты по контракту, исключало право заказчика на претензии. Одного из хабаровских братьев уже грохнули в подъезде, если не ошибаюсь? Коза Ностра и партия Ж и В — близнецы братья. И чего это наших Ж и В не трогают в полутемных подъездах?
Про того в подъезде — то же Хургал!))) Коза Ностры и партии Ж и В не было вовсе!)))
Вчера появились знаки по дороге в сторону Ленинского района.
Да не носитесь как одуревшие и боком Вам эти треноги проедут , ну как ещё понять ,,скоростной режим,, у нас дороги 4-5 категории , не попадают они под определенные где можно 120-130 км передвигаться. Вот и соблюдайте скоростной режим, неужели 30-90 минут на пункт назначения прибыть зараннее , чем потом опаздывать стоит бешенных гонок на перегонки с жизнью ., Я не поддерживаю Рыбу и Ремеров но мы же можем этих … без доходов оставить и сохранить свои жизни .
Не в бровь, а в глаз! В сёлах стоят стационарные камеры, там да, после трассы привыкаешь к большой скорости и тяжело со 100 км|ч до 40 скинуть, но это дело привычки. Да и там нельзя гонять ибо могут и дети на велосипеде и собаки и все кто угодно выскочить. А по трассе положено ехать 90, до 110км|ч не наказывают, ну и катитесь свои 100 км|ч спокойно, и ни кто не накажет вас. Зачем гонять то? Ради того, чтобы на 10 минут раньше в приехать? Не спешите, а то успеете!
… Сидоры, Сэр!
Вчера писал на риабир отзыв, не опубликовали видать не понравилась риторика моего отзыва. Писал о том что камеры стоят на ровных участках дороги, где можно побольше штрафов собрать, а там где опасные участки эти камеры точно не увидишь
Вы зря радуетесь! Ситуация совсем не в пользу автовладельцев и автолюбителей. Почитал полностью изменения по данному вопросу и информационным знакам 6.22 которые должны были появится уже с 1 марта согла но постановлению правительства. Так вот нашёл там очень интересную информацию….. Для размышления….
Зачем нужен новый знак
Знак 6.22 «Фотовидеофиксация» ввели, чтобы лучше информировать водителей о наличии контроля за соблюдением правил дорожного движения и избавиться от нагромождения знаков на дорогах. Например, при заезде в населенный пункт можно будет ставить одну такую табличку. Согласно изменениям в ПДД, вне населенного пункта такие знаки будут устанавливать на расстоянии 150-300 м до начала зоны контроля. А в населенных пунктах — только на въездах совместно с табличками с названиями населенных пунктов, а также с дорожными знаками 5.232 и 5.25, обозначающими начало населенного пункта.
Предложение о введении нового знака и порядка его использования было внесено городскими властями Москвы совместно с ГИБДД. Идею поддержали в МВД России. Там считают, что изменение в подходе к информированию позволит предупреждать водителей о местах, на которых используются комплексы фотовидеофиксации, и при этом «сократит необходимость избыточного применения запрещающих и других дорожных знаков». Что, в свою очередь, положительно отразится на повышении безопасности дорожного движения.
«После того как будут внесены изменения, мы на каждом въезде в Москву поставим новый знак, что ведется фотовидеофиксация ПДД, а старые таблички, которые установлены под каждой камерой, будут демонтированы. Это позволит нам сократить количество дорожных знаков, так как в Москве больше 2 тыс. камер. В Москве уже сейчас все знают о расположении камер, и мы этого не скрываем, все камеры отмечены на картах навигатора, выложены на Едином транспортном портале, сайте ГИБДД, и мы постоянно обновляем их, если устанавливаются новые камеры», — объясняли Autonews.ru в Центре организации дорожного движения (ЦОДД).
Вот так! Так что потоки денежные в карманы бизнесменов как текли так и будут течь может быть ещё с большими объёмами. А информация носит явно не двухсмысленный формат. То есть в местах установки и недалеко старые знаки уберут а новые 6.22 поставят почти на границах на еленных пунктов. А это ещё печальнее
А что в этом печального? В раньше носились по горлу 150 или проезжали под красный? Нет, тогда вам нечего бояться. Сад водителя с 2004 года, пробег уже перевалил за 100к штрафов уплаченных — 0 (ноль) рублей. Камеры? Да, видел и слышал и плевать на них. Я соблюдаю ПДД. И что что я в Хабаровск доеду не за 2 часа, а за 2 часа 15 минут. Я ж не скорая и не пожарный автомобиль.
Уточню.
В России с 1 марта появился новый дорожный знак «Фотовидеофиксация», заменивший действующий указатель с камерой на белом или желтом фоне. Об этом говорится в постановлении правительства.
Новый знак 6.22 «Фотовидеофиксация» ввели, чтобы информировать водителей о контроле за соблюдением правил дорожного движения (ПДД) и избавиться от избытка знаков на дорогах.
Регионы должны будут перейти на новый знак до 1 сентября — тогда же утратит силу старый знак. За городом новый знак будут устанавливать за 150–300 м до зоны контроля, в населенном пункте — только на въезде в него.
Источник https://www.rbc.ru/rbcfreenews/603c93039a79474ba77cc7dd
Нигде нет треног кроме ЕАО. И даже там где есть, они работают за 5 процентов и радуются, а не за 90. Здесь точно нет коррупционной составляющей?
Нажимая кнопку "Отправить комментарий" Вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности и принимаете пользовательское соглашение