БИРОБИДЖАН, 25 ОКТЯБРЯ, «НАБАТ». – За прошлый год из-за нехватки пропускной способности дальневосточных железных дорог из региона не смогли вывезти 15 миллионов тонн грузов местных производителей. Решить проблему должна модернизация БАМа и Транссиба, заявил директор департамента развития инфраструктуры Дальнего Востока и Арктики Минвостокразвития Сослан Абисалов, сообщает ТАСС.
О ситуации с недостаточной провозной способностью железных дорог Сослан Абисалов высказался в рамках круглого стола, проходившего в Совете Федерации. Абисалов добавил, что за девять месяцев 2021 года 7 млн тонн грузов не смогли вывезти из регионов Дальнего Востока. По его словам, наибольший недогруз в Хабаровском и Приморском краях — около 1,5 млн тонн, также в Забайкальском крае и Бурятии — около 1 млн тонн. «В первую очередь, это, конечно, уголь — порядка 2,5 млн тонн, лес — где-то 1,7 млн тонн, руда железная и марганцевая, зерно», — пояснил он.
Модернизация БАМа и Транссиба — один из крупнейших инфраструктурных проектов в РФ. Первый этап проекта предусматривает увеличение в 2021 году провозной способности БАМа и Транссиба в направлении морских портов и пограничных переходов Дальнего Востока до 144 млн тонн. Реализация второго этапа развития Восточного полигона позволит увеличить пропускную способность магистралей до 180 млн тонн в год до 2024 года. Прорабатываются и варианты альтернативного вывоза грузов с Дальнего Востока в направлении северных морей, что впоследствии позволит использовать Северный морской путь.
Для подписки на телеграм-канал интернет-газеты «Набат» пройдите по ссылке >>>
Если Вы хотите оперативно получать ссылки на самые актуальные новости и статьи интернет-газеты «Набат», а также быть в курсе последних событий города Биробиджана и Еврейской автономной области, подписывайтесь на нашу группу в мессенджере WhatsApp. Для подписки достаточно пройти по ссылке >>>
Join the discussion
Интересно,этот абисалов хоть раз был на железной дороге?он хоть раз видел работу ремонтников дороги,в любую погоду,в жару в холод,о том как питаются те,кто обеспечивает и поддерживает работоспособность??его бы заставить понюхать шпалы,одно слово ,-буржуй
Как круто они считают незаработанные деньги. Уже и так идут поезда сплошным потоком. Через переезд переехать сложно. А в планах о мостах ни слова, а значить не для людей все это, а про корпарацию для зароботка больших людей. А люди так и остаются отрезанные от города.
А о каком развитии вообще идёт здесь речь? Больше или меньше грузов будет вывезено, перевезено, пропущено, что от этого толку людям проживающим на территории ДВ. От вмешательства в природу ДВ с целью безудержного обогащения страдают только люди здесь проживающие, примером может служить отсутствие хода лососёвых нынешней осенью. Где рыба господа толстосумы из Московии? И не нужно нас кормить своими побасёнками. Вмешательство в природные системы без учёта возможных последствий всегда чревато непредсказуемыми последствиями.
Вот же с…и такие, очень медленно вывозят природные ресурсы. Для
этого минразвития надо так что-ли быстрей надо всё вырубить, выкачать, выкопать, выловить,вывезти с ДВ и Сибири продать и набить карманы.
В какую сторону пытались вывезти грузы местных производителей?
Писанина нам не поможет, под лежащий камень вода не течёт
А в тексте обвинения нет, просто отъехал.
Нажимая кнопку "Отправить комментарий" Вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности и принимаете пользовательское соглашение