«Реконструировать нельзя построить»: будущее аварийного моста в Биробиджане повисло в воздухе

БИРОБИДЖАН, 18 МАЯ, «НАБАТ». – Мэрия Биробиджана пока не определилась, что кардинально делать с изношенным автомобильным мостом через Биру в районе улицы Димитрова областного центра. Очередная экспертиза с участием специалистов назначена на декабрь текущего года, сообщает корреспондент интернет-газеты «Набат».

Напомним, в последние годы состояние автомобильного моста через Биру в районе улицы Димитрова заметно ухудшилось. Кроме многочисленных ям и других дефектов дорожного покрытия, опасность представляет ветхая конструкция сооружения, которое изначально не было рассчитано на нынешнюю транспортную нагрузку и капитально не ремонтировалось.

После критических публикаций и акций протеста (одиночных пикетов, митингов и самодеятельного ремонта) городские власти отреагировали на очевидную проблему. Еще при бывшем мэре Евгении Коростелеве стал изучаться вопрос возможной реконструкции изношенного моста. Была привлечена специализированная организация, направлены немалые бюджетные средства на проведение экспертизы, а затем дело застопорилось.

Сменивший своего предшественника в кресле мэра Биробиджана Александр Головатый не смог довести актуальный проект до логического завершения. Ему было непонятно, что же делать: проводить реконструкцию или строить новый мост. 13,5 миллиона рублей, ранее потраченных из городской казны на проектно-сметную документацию, превратились в воспоминания, и никто не понес за это никакой ответственности…

Не предпринимая радикальных действий, городские власти ограничились текущими ремонтами дорожного покрытия, которые дают краткосрочный эффект. Очередной такой ремонт (мэром Биробиджана к этому времени стал Максим Семенов) состоялся 5-6 мая. На период планового мероприятия видавший виды мост закрывали для движения транспорта, в том числе автобусов городских маршрутов.

Понятно, что полумерами злободневную проблему не решить. Если вдруг произойдет обрушение, пострадавшим участникам дорожного движения (автомобилистам и пешеходам) будет безразлично, имелись ли ямы на канувшей в небытие локальной дороге. Надеяться на авось в таких обстоятельствах чиновникам городской администрации непростительно.

Редакция «Набата» сделала запрос в мэрию Биробиджана – что планируется сделать с этим мостом? Накануне был получен ответ, подписанный градоначальником. Как сообщил Максим Семенов, решение вопроса о реконструкции или капитальном ремонте данного сооружения возможно при финансировании из федерального бюджета при наличии проектно-сметной документации, прошедшей государственную экспертизу. Для актуализации исходных документов для проектирования в феврале 2021 года с проектно-изыскательским кооперативом «Азимут» был заключен договор на обследование моста через реку Бира.

По результатам технического отчета предложено два варианта. Первый – полная замена существующего моста на новый. Данный вариант наиболее простой в техническом плане, но самый дорогостоящий вариант реконструкции. Новый мост можно расположить со смещением относительно существующего и использовать существующий мост в период строительства для движения транспорта. Второй вариант – полная замена существующих пролетных строений на новые с использованием существующих опор моста после выполнения их ремонта. Данный вариант требует строительство временного объездного моста для пропуска транзитного транспорта. Демонтаж существующих строений рекомендуется производить в зимний период.

«В настоящее время решается вопрос о направлении проекта моста на повторную экспертизу. Источник финансирования – муниципальный бюджет. Срок проведения экспертизы – декабрь 2022 года», – сообщил Максим Семенов в ответе на письменный запрос «Набата».

Итак, намечена дата очередной экспертизы (интересно, сколько на это мероприятие снова потратят бюджетных средств?). А пока изношенный объект транспортной инфраструктуры остается в запущенном виде, нещадно эксплуатируясь и подвергаясь текущим ремонтам. По информации мэра Биробиджана, в 2022 году на ремонт дорог городского округа предусмотрены денежные средства в размере 8 243,00 тыс. рублей, объемы финансирования на ремонт моста, как отдельного объекта, не рассчитывались.

Чтобы избежать неприятных сюрпризов, участникам дорожного движения нужно глядеть в оба. Пешеходам рекомендуется не прислоняться к изношенным перилам, один вид которых у слабонервных может вызвать обморок.

Не терять бдительности полезно и на прилегающей территории. Так, например, пешеходная лестница, которая спускается от начала ветхого моста к городской набережной, также начала разрушаться. Ухудшилось не только эстетическое впечатление. Отколовшаяся в нескольких местах облицовочная плитка стала ситуационным препятствием и может привести, особенно в темное время суток, к неожиданному падению с непредсказуемым исходом…

Сергей БОРИСОВ

Фото автора