БИРОБИДЖАН, 16 ИЮНЯ, «НАБАТ». — Многие пожилые жители сел Биробиджанского района не могут воспользоваться льготой на проезд в общественном транспорте, которой пользуются пенсионеры, имеющие регистрацию по месту постоянного жительства в областном центре. Социальная несправедливость, закрепленная на законодательном уровне, возмущает «заложников ситуации», сообщает корреспондент независимой интернет-газеты «Набат».
В редакцию «Набата» обратилась жительница села Раздольного Ольга Гудкова. Недавно она вышла на заслуженный отдых и решила воспользоваться льготой, предусмотренной Постановлением мэрии Биробиджана № 1313 от 15.07.2021 года. Согласно этому документу, жителям городского округа (мужчинам 60 лет и старше, имеющим трудовой стаж не менее 35 лет, и женщинам 55 лет и старше, имеющим трудовой стаж не менее 30 лет), не имеющим права на получение мер социальной поддержки по проезду на автомобильном транспорте общего пользования, предоставляются право льготного проезда по маршрутам регулярных пассажирских перевозок в границах городского округа. Данной категории граждан выдается «Социальная карта», соответствующие расходы несет городской бюджет.
Чтобы получить социальную поддержку, Ольга Владимировна обратилась в Многофункциональный центр предоставления государственных и муниципальных услуг в Еврейской автономной области, но это не привело к положительному результату. Проверив прописку посетителя, сотрудница МФЦ сообщила, что жителям Биробиджанского района такая льгота не положена по действующему законодательству…
— Много лет я проработала в Биробиджане, имею необходимый трудовой стаж. Но из-за того, что зарегистрирована по месту жительства в селе Раздольное, не имею права на соответствующую льготу. Где же справедливость? — пожаловалась Ольга Гудкова.
С аналогичной ситуацией столкнулись и другие пенсионеры, проживающие в селах Раздольное, Кирга, Птичник Биробиджанского района, имеющие прописку в этих населенных пунктах. Транспортные расходы, при небольших размерах пенсий, ощутимо бьют по личному бюджету. Так, например, чтобы попасть в областную больницу из села Раздольное и вернуться обратно, нужно совершить две автобусные поездки, потратив 48 рублей. Да и многие товары (например, хозяйственные) селянам приходится покупать в областном центре, а это тоже — поездки туда и обратно, транспортные расходы…
По неофициальным источникам, некоторые жители Биробиджанского района специально прописались в Биробиджане, чтобы получить соответствующую льготу, но далеко не у всех есть такая возможность, а кто-то не желает «пускаться во все тяжкие». Почему пожилые люди должны прибегать к сомнительным способам, чтобы получить меру социальной поддержки? Есть ли возможность устранить возникшую дискриминацию на региональном уровне, чтобы все пенсионеры ЕАО с необходимым стажем, независимо от места регистрации, пользовались соответствующей льготой?
Реагируя на просьбы читателей, редакция «Набата» сделала запрос в Законодательное Собрание ЕАО, поскольку организация перевозок на межмуниципальных маршрутах относится к компетенции государственных органов власти Еврейской автономной области. Несколько недель назад был получен ответ, подписанный председателем областного парламента Романом Бойко.
Сославшись на областной закон № 939 от 30.05.2011 «О мерах социальной поддержки отдельных категорий граждан в Еврейской автономной области», глава регионального парламента пояснил, что предоставление льготного проезда гражданам предпенсионного возраста либо пенсионерам по стажу, не относящимся к льготной категории, областными нормативными актами не предусмотрено. Это относится к полномочиям органов местного самоуправления.
Так, может, следует изменить областное законодательство в пользу жителей депрессивного региона и выделить дополнительные средства для нужд льготников? На здравое предложение общественности председатель Законодательного Собрания ЕАО (член «Единой России») дал неутешительный ответ, являющийся вариацией печально известной фразы «денег нет, но вы держитесь».
Как сообщил Роман Бойко, в настоящее время в Еврейской автономной области проживает около 32900 женщин и мужчин старше 55 (60) лет, которые не пользуются какими-либо льготами по проезду в автомобильном транспорте общего пользования. При этом в Биробиджане льготным проездом пользуется 60% от общего числа пенсионеров. Далее следуют калькуляторные выкладки, иллюстрирующие, что при формировании областного бюджета каждая копейка — на счету…
«Можно предположить, что при введении льготы на проезд по территории области смогут ежегодно рассчитывать не менее 19 740 граждан, достигших возраста 55 (60) лет, в том числе продолжающих трудовую деятельность. Расходы на предоставление льготного проезда отдельным категориям граждан в 2021 году составили 51 420, 68 тыс. руб. В среднем проездом в прошлом году воспользовались 13 592 льготника, соответственно расходы в год на предоставление льготного проезда одному гражданину составили 3 783, 16 руб. При введении дополнительной меры социальной поддержки… расходы областного бюджета прогнозно составят не менее 74 679,58 тыс.руб. в год (19 740 чел. х 3 783,16 руб.», — пояснил Роман Бойко.
По его словам, источник увеличения бюджетных ассигнований областного бюджета для предоставления льготы на проезд указанным гражданам на текущий финансовый год и плановый период 2023 и 2024 годов отсутствует. Введение дополнительной меры социальной поддержки приведет к увеличению долговой нагрузки на областной бюджет. С учетом позиции правительства области рассмотрение вопроса о введении указанной меры социальной поддержки возможно при условии появления дополнительных источников доходов областного бюджета, резюмировал Роман Степанович.
Вот такой ответ от председателя областного парламента с учетом позиции «серого дома». Напомним, когда речь идет о повышении и без того внушительных зарплат «слугам народа», о дорогостоящих ремонтах отдельных служебных кабинетов, о поездках официальных делегаций ЕАО на очередные мероприятия (зачастую — с песнями и плясками приглашенных артистов), деньги в областной казне находятся без труда. Благосостояние «отдельной категории граждан» в Еврейской автономии растет. А когда нужно расширить меры социальной поддержки населения депрессивного региона, общественности показывают известную комбинацию из трех пальцев…
Как сообщила Ольга Гудкова, инициативная группа граждан будет добиваться устранения «социальной дискриминации» по льготному проезду. Готовится коллективное обращение жителей Раздольного в Государственную Думу РФ, в другие официальные инстанции. Редакция «Набата» будет следить за развитием событий.
Егор КАЛИНИН
Для подписки на телеграм-канал интернет-газеты «Набат» пройдите по ссылке >>>
Если Вы хотите оперативно получать ссылки на самые актуальные новости и статьи интернет-газеты «Набат», а также быть в курсе последних событий города Биробиджана и Еврейской автономной области, подписывайтесь на нашу группу в мессенджере WhatsApp. Для подписки достаточно пройти по ссылке >>>
Обсудить
ПОни когда-то всем своим дружным закомсобром оттяпали у ветеранов, часть полагающие им количество льготного проезда. Было 75 поездок, оставили только 45 Да, тогда было такое время, что и себе чиновники вроде как обрезали 10% зарплаты. Но, пардон! Себе они эти 10% давно вернули с лихвой. А ветераны, так и остались с жалкимии крохами своих льгот. А теперь они разводят руками. Денег нет? Вы же каждый раз принимаете бюджет с профицитом. Заложите туда расходы на льготы людям, которые большую часть жизни впахивали на благо малой родины! Где смелая, принципиальная позиция областных депутатов?! А то на тупые флешмобы, бесконечные танцы, вечерние шумные концерты вычурные местечки на выставках деньги есть. Выплачивать денежные вознаграждения себе, деньги есть. А как речь о простых людях, то денег сразу нет. Трубить о том, что областной бюджет носит социальную направленность, язык поворачивается, а выступить за интересы людей, куда сразу язык то засовывается? Жители области и так лишены многого, ветераны с жалками крохами так называемых льгот, жители сел, лишенные вообще льготного проезда, медики, учителя, лишенные положенных надбавок к зарплате. .. И при этом у них всё бюджет носит социальную направленность. Слушать противно! Зачем нужно эта обласная собра? Для систематического принятия подлых решений, только ухудшающих жизнь местного населения и надоевшей, лживой мантры «денег нет»! Надоело слушать ложь!
Имею льготу пенсионер по возрасту и социальную карту и спокойно езжу в автобусе до раздольного,что за неправду вы пишете
Вы, видимо, одна умная тут. Умная наполовину, поскольку не дочитали и не поняли смысл написанного. Люди сталкиваются с реальными отказами в МФЦ. Вы хотите сказать, что им показалось? Но постойте, если председатель Законодательного Собрания области в своем письме на редакционный запрос признает проблему и предлагает финансовые рассчеты для её решения, то наверное редакция не выдумала всё это сама…
А вы уважаемая где были прописаны на момент оформления пресловутой карты? Многие ездят как и вы, но льгота у них (и у вас видимо) -«жителя города»!
У нашего заксобрания очень много инициатив было есть и будет по направлению как можно больше забрать своей законодательной инициативой у ветеранов, пенсионеров, инвалидов. Ещё один пример приведу. Во многих регионах инвалиды 1-2- помоему 3 группы освобождены ПОЛНОСТЬЮ от транспортного налога если мощность двигателя у владельца (инвалида) не привышает (могу ошибиться) 100 л. с. но в нашей области как другое государство, и эти парламентарии решили что достаточно всего лишь скидку в 30% по этому налогу. Очень странная политика в этом вопросе на фоне дырявых дорог, дворов и прочего. Вот про себя любимых не забывают конечно, зарплатки нормальные и повышения и индексация вовремя. Откуда берутся деньги в бюджете для оплаты получки этим персонам в зак обрании для обеспечения зарплат с 6 значными цифрами? Ой доиграются «слуги народа» люди очень злые в наше время а отношение и доверие людей к власти формируется именно из того что они там принимают в законотворчестве для улучшения жизни граждан в регионе, в стране в том числе.
Инвалиды не платят налоги в том случае, когда машина проделана под их нужды. Например, если установлено ручное управление и зарегистрировано в ГИБДД, а скидка в 30% для инвалидов-владельцев автомобилей. Инвалид может владеть авто, но не ездить на нем самостоятельно. В Хабаровске тоже есть такая льгота в 30%.
Вот вам граждане и едроссовское Законодательное Собрание во всей своей красе! На один ремонт губернаторского кабинета угрохали 25 миллионов рублей, зарплаты себе любимым повысили за два года на 30%, зато несчастным пенсионерам по 45 поездок в месяц дать не могут! ПОЗОР вам, господа Бойки, Акимовы, Голуби и еже с ними!
Про ремонт интересно. Это что ж там такое наремонтировали за 25 лямов-то? Мне сложно представить даже….
Ну что же вы отвлекаете наших избранников от трудов праведных. Не до наших проблем им, «труженикам пера». Вот главный по законодательству области А. Голубь работает над законом по развитию туризма области. Очень нужная и серьезная проблема сегодня!!!!!. Понятно , что на выходе будет тот же результат, что и с сельским хозяйством , которым «занимался » этот деятель в прошлом созыве. Да кто же его призовет к ответу —отчету за проделанную работу в областной думе ? У нас как не принято отчитываться перед избирателями. Хотя когда то было иначе. К сожалению мы сами виноваты , доверчивы очень.
З…ца,, глубоко уважаемого,, должна быть в тепле и комфорте…… Не удивлюсь, что и комната отдыха со всей атрибутикой имеется… На народ н…с. ть
Деньги у них есть. Нашли за счет чего вернуть себе зарплаты, да еще их повысить, пусть закладывают в расходы и возвращают прежнее количество поездок, то что бессовестно забрали у ветеранов труда. Нельзя экономить на незащищенных слоях населения! Хотят сэкономит, пусть экономят на себе!
Нажимая кнопку "Отправить комментарий" Вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности и принимаете пользовательское соглашение