Русский «авось» — потрясающая штука!

СМИДОВИЧ, 24 ОКТЯБРЯ, «НАБАТ». — «Денег нет, но вы топите» — под таким заголовком вышла статья в интернет-газете «Набат». Хотелось бы высказать свое мнение по изложенному в данной статье. Возникает масса вопросов, причем ко всем участникам рынка.

Начнем по порядку: с какой это стати деньги должны быть выделены из бюджета ЕАО на топливо? В тарифе на ту же услугу «теплоснабжение» заложена стоимость топлива, которая поступает на предприятие, в данном случае ГП «Облэнергоремонт плюс». На протяжении последних трех лет денежные средства в виде безвозмездных субсидий поступают из федерального бюджета, и исправно уходят на оплату угля. Здесь тоже возникает закономерный вопрос: халявные средства из бюджета (безвозмездные субсидии) плюс денежные средства организаций и населения — получается, что топливо оплачено дважды? И населением и правительством России? Учитывается ли департаментом тарифов и цен ЕАО в тарифе ГП «Облэнергоремонт плюс» безвозмездные поступления? Думаю, что нет. Потому что это повлияло бы на тариф по теплу в сторону уменьшения.

Теперь другой вопрос: что значит отсутствие сведений о запасах топлива? С 2017 по 2020 годы прокуратура Еврейской автономной области заваливала суды исками к частным теплоснабжающим предприятиям о наличии 100% запаса топлива на начало отопительного сезона. А что сегодня изменилось, законы поменялись или отношения? Нет!

Приказом Минэнерго России от 10.08.2012 № 377 «О порядке определения нормативов технологических потерь при передаче тепловой энергии, теплоносителя, нормативов удельного расхода топлива при производстве тепловой энергии, нормативов запасов топлива на источниках тепловой энергии (за исключением источников тепловой энергии, функционирующих в режиме комбинированной выработки электрической и тепловой энергии), в том числе в целях государственного регулирования цен (тарифов) в сфере теплоснабжения» утвержден Порядок определения нормативов запаса топлива на источниках тепловой энергии.

Пунктами 2, 3 данного Порядка, предусмотрено, что неснижаемый норматив запаса топлива (далее ННЗТ) определяется для котельных в размере, обеспечивающем поддержание плюсовых температур в главном корпусе, вспомогательных зданиях и сооружениях в режиме «выживания» с минимальной расчетной тепловой нагрузкой по условиям самого холодного месяца года. ННЗТ на отопительных котельных определяется в размере, рассчитываемом в соответствии с пунктом 3 настоящего Порядка, а также с учетом необходимости обеспечения их работы в условиях непредвиденных обстоятельств при невозможности использования или исчерпании нормативного эксплуатационного запаса топлива (далее — НЭЗТ).

Пунктом 20 и таблицей № 1 вышеуказанного Приказа Минэнерго России от 10.08.2012 № 377 установлено, что количество суток, на которые рассчитывается ННЗТ, определяется в зависимости от вида топлива и способов его доставки. Объем запаса топлива при доставке автотранспортом должен быть на 7 суток, при доставке по железной дороге — 14 суточный запас. Вот и все.

И лукавит господин Петренко В.В.! Не является информация по запасам топлива коммерческой тайной. Конкурс на закупку угля для ГП «Облэнергоремонт плюс» проведен публично. Данные о наличии топлива поступают как в прокуратуру, так и в дальневосточное управление Ростехнадзора. И опять же — ни для кого не секрет, что основной поставщик угля в ЕАО — АО «СУЭК» — поставлять уголь пока не намерен, так как имеется судебный спор в Арбитражном суде ЕАО за неоплаченный уголь прошлого сезона в размере 134 миллиона рублей.

Топимся пока райчихинским углем, за что раньше критиковали частников, вместо которых создали ну очень дорогую «игрушку» в виде государственного предприятия. Очень, конечно, странная ситуация с подготовкой к отопительному сезону. Думаю, данные, которые редакция газеты «Набат» привела по наличию топлива, более честные и отражают реальную картину.

И, как говорится, к сведению: в Смидовичском районе последнее частное предприятие ООО «Экспресс», которое оказывает услуги в восточной части района (пос. Николаевка, Приамурский) на свои деньги приобретает уголь и имеет запас топлива на своем складе. Правительство области и бюджет не расплачиваются с данным предприятием. И это при том, что государственное предприятие ГП «Облэнергоремонт плюс» получает авансовые платежи за еще не оказанные услуги.

Кто во всем этом будет разбираться? Кому это надо? Авось опять зиму проскочим? Русский авось — потрясающая штука! В своём раздолбайстве не имеет аналогов!!!

Савелий СЕВЕРСКИЙ