«Колбаса «Генеральская», сосиски «Бакинские»! Автобус на Амурзет отправляется через три минуты…»

БИРОБИДЖАН, 10 НОЯБРЯ, «НАБАТ». — Эта скверная история началась много лет назад — ещё при губернаторе Николае Волкове. Тогда страна жила в иллюзиях о национальном проекте развития сельского хозяйства. ЕАО выделили огромные деньги на кредитование фермеров, и по ряду проектов поручителем выступило областное правительство. Во имя «благого дела» заложили областной автовокзал и другие государственные активы.

Громкий проект прогорел: австралийские бурёнки, завезённые в огромном количестве в Еврейскую автономию из далёкой страны, где вечно прыгают кенгуру, не пережили сурового дальневосточного климата, а возведённые по нацпроекту фермы так и развалились, не успев принять тучных постоялиц. Вместе с денежками для многострадальной аграрной сферы плакал и государственный автовокзал, приобретённый с молотка предприимчивым «колбасным бароном» Хикметом Мамедовым, который вскоре «прикупил» себе «для коллекции» мандат «Единой России» в тихомировском Заксобрании.

Ещё на заре всей этой эпопеи отдельные прозорливые граждане предполагали, что сам автовокзал изначально интересовал господина Мамедова примерно так же, как, скажем, вопросы осеменения крупного рогатого скота занимают внимание примы-балерины Мариинского театра в момент кульминации балета «Лебединое озеро». «Заслуженного перед Отечеством» коммерсанта, народ биробиджанский раскусил на дальних подступах. Все поняли, что манит колбасного барона лишь лакомый участок земли в самом центре города.

Во всяком случае, об истинных желаниях Мамедова говорили его действия. С момента приобретения здания он в старый автовокзал практически не вкладывался, а в последние годы вообще начал добиваться от правительства ЕАО сноса функционального объекта. Но если прежние руководители области всё-таки опасались народного негодования по поводу уничтожения областного автовокзала, то с появлением «губернатора-решалы», по всей видимости, проворачивать различные гешефты и «заносить кейсы» в нужные кабинеты стало куда проще. Временщики и гастролёры, облепившие «серый дом», выждали оптимальный срок. И после всех выборов (губернаторских и парламентских) дали добро на уничтожение старого автовокзала. (Подумаешь, ерунда какая! Ведь Гольдштейны, Семёновы и Турбины общественным транспортом не пользуются, на автобусах в сёла не ездят, но имеют возможность наслаждаться убогими пейзажами повседневной жизни ЕАО из затемнённых окон служебных «Лексусов» и «Ленд Крузеров»).

Совсем недавно, в июне этого года, мы, суммируя догадки старых лет, выдвинули на странице «Набата» предположение, что в обозримом будущем «на шикарном земельном участке в центре города появится… очередная быстровозводимая «Сарделька Сити» с прилегающей автостоянкой для удобного шопинга…»

Интуиция нас не подвела. Планы магната Мамедова по «моделированию модульной дули» для города и области в полной мере прояснились со стартом работ по сносу здания старого автовокзала. В провластных СМИ в ответ на критическую публикацию «Набата» о том, что пассажиры межрегиональных и межмуниципальных маршрутов, вынуждены под открытым небом дожидаться автобуса, появились статейки примерно с такими заголовками: «Стало известно, когда на месте автовокзала построят торгово-развлекательный центр в Биробиджане».

На днях все сомнения окончательно развеял начальник департамента автомобильных дорог и транспорта правительства ЕАО Евгений Турбин. Отвечая на вопросы так называемого Центра управления регионом (ещё одна бесполезная контора нашего времени), чиновник объяснил народу, что же, собственно, за сооружение будет воздвигнуто на месте бывшего биробиджанского автовокзала.

— Здесь вопрос такой. Называется здание автовокзал, а в нём коммерческое наполнение какое-то есть. А здесь немножко другая история: само строение предприниматель собирается назвать не автовокзал, а торговый центр, и будет территория именно под автовокзал сделана, — поведал господин Турбин.

При этом главный дорожник автономии добавил, что, в общем-то, он ещё не знает, как будет называться тот новый «отдел» при строящемся универмаге Мамедова, который должен выполнять транспортные функции. То ли это будет автовокзал, то ли автостанция. Всё, дескать, зависит от пассажиропотока.

Короче говоря, если мы правильно понимаем сказанное Евгением Турбиным, то отдельного функционального здания автовокзала биробиджанцам и жителям области больше не видать, как своих ушей. Добро пожаловать в очередной продуктово-промтоварный универсам с комнатой продажи билетов на межмуниципальные и межрегиональные маршруты, которую любезно выделит вам депутат-благотворитель и кавалер медали ордена «За заслуги перед Отечеством» Мамедов Хикмет Алигейдар оглы! Представили себе этот «потребительский рай»? Уже чувствуете неподдельную заботу со стороны партии «Единая Россия» и правительства Гольдштейна?

А в торговом центре том помимо широко ассортимента товаров народного потребления, наверное, ещё и репродуктор будет источать позитивные звуки эпохи победившего капитализма: «Уважаемые пассажиры! В нашем авто-торговом зале вы можете приобрести со скидкой колбасу «Генеральскую (мужская сила)», сосиски «Бакинские» от фирмы «Бридер»! Автобус на Амурзет отправляется через три минуты. Повторяю: колбаса «Генеральская», сосиски «Бакинские», автобус на Амурзет отправляется через три минуты…»

И поедете, вы, граждане, до глубины души тронутые таким сервисом да вниманием. И до самых биджанских Остряков не растрясут ваших впечатлений идеальные турбинские дороги…

Владимир САХАРОВСКИЙ

Фото из телеграм-канала депутата Х. Мамедова