По «рекомендации» властей ЕАО? Коммерческая фирма обложила незаконной «данью» грузовики на границе с Китаем

БИРОБИДЖАН, 23 МАЯ, «НАБАТ». — В этом году общество с ограниченной ответственностью «Портовик» фактически обложило незаконной «данью» владельцев грузовых автомобилей за пограничным пунктом пропуска Амурзет (РФ) — Лобэй (КНР). Такой вывод следует из ответа Биробиджанского транспортного прокурора Дмитрия Третьяка на обращение редакции областной независимой интернет-газеты «Набат». По удивительному стечению обстоятельств нормативный акт, «рекомендовавший» коммерческой фирме осуществлять свою специфическую деятельность на государственной границе, издало правительство Еврейской автономной области.

4 марта в редакцию «Набата» обратились граждане, осуществляющие трансграничные перевозки грузов. По их информации, несколько грузовых автомобилей, прошедших таможенный и санитарный контроль через Амурзетский таможенный пост, были заблокированы на автомобильной дороге перед самой ледовой переправой через реку Амур. Шлагбаум и «штыри» на дороге установила некая коммерческая фирма ООО «Портовик», которая требовала за проезд транспортных средств по 7 тысяч 500 рублей.

Редакционные запросы в Хабаровскую таможню и ФГКУ «Дирекция по строительству и эксплуатации объектов Росграницы» не помогли прояснить ситуацию. Таможня ответила, что должностные лица Амурзетского таможенного поста осуществляют свою деятельность в рамках законодательства Евразийского экономического союза. В свою очередь, Росгранстрой сообщил, что вопросы, связанные с инфраструктурой за пределами пункта пропуска через госграницу, в том числе автодорога, ведущая к ледовой переправе через Амур, не входят в зону компетенции этого учреждения. При этом Росгранстрой рекомендовал обратиться с запросом по принадлежности в правительство Еврейской автономной области.

Мы очень удивились такой рекомендации. Дескать, причём тут региональное правительство к объектам государственной границы? И как оказалось впоследствии, наш скептицизм был необоснованным.

Пролить свет на проблему помогло обращение в органы прокуратуры. Недавно от Биробиджанского транспортного прокурора Дмитрия Третьяка пришло письмо, из которого следует, что ведомством проведена обстоятельная проверка инцидента на государственной границе.

Редакция «Набата» обнаружила в открытых источниках указанное постановление. Подписано оно заместителем председателя правительства ЕАО – начальником департамента финансов Андреем Садаевым.

Уточняется, что для взимания денежных средств с автотранспортных средств перевозчиков ООО «Портовик» разработало проект договора-заявки на оказание вышеуказанных услуг.

В ходе исследования нормативно-правовой базы специалисты транспортной прокуратуры пришли к любопытному выводу.

В целях устранения выявленных нарушений Биробиджанский транспортный прокурор внёс 7 марта 2024 года представление руководителю ООО «Портовик». Однако доводы надзорного ведомства были необоснованно отклонены.

Поэтому в отношении должностного и юридического лиц прокурор возбудил 29.03.2024 дела об административном правонарушении по ст. 17.7 КоАП РФ (умышленное невыполнение требований прокурора, вытекающих из его полномочий, установленных федеральным законом). Материалы административных производств направлены в судебные органы.

Вот такая любопытная история. Коммерческая фирма, действующая по «рекомендации» правительства ЕАО обложила незаконной «данью» владельцев фур, следующих через государственную границу в Китай. И как же это понимать?

В правительстве Еврейской автономной области о «самодеятельности» ООО «Портовик» совсем ничего не знали? «Неблагодарная» фирма подставила тех, кто выписал ей самую высокую «рекомендацию» в форме постановления за подписью господина Садаева? Или истинные авторы «рекомендации» обо всём знали и рассчитывали на свою «долю» от незаконного бизнеса?

Владимир САХАРОВСКИЙ

Справка:

По официальным данным налоговой службы, ООО «Портовик» возглавляет Бекетов Денис Петрович. Уставной капитал фирмы – 10 тысяч рублей. В 2023 году выручка составила 22,2 млн рублей. Чистая прибыль компании с 2022 по 2023 годы выросла с минус 3,3 млн рублей до 17,7 млн рублей.

Тематическое фото: пункт пропуска Амурзет — Лобэй (eao.ru)