Химовоз Flora 1, предположительно принадлежащий к «теневому флоту» России, остаётся под задержанием шведских властей на фоне продолжающихся расследований по разливу нефти протяжённостью 12 километров (около 8 миль) в Балтийском море, сообщили шведские официальные лица в субботу, 4 апреля.
Вопреки ранним сообщениям, судно, находящееся под санкциями ЕС, не было освобождено. Моа Хёрнквист, сотрудница по коммуникациям Шведской прокуратуры, подтвердила Svenska Dagbladet и Sydsvenskan, что танкер по-прежнему подозревается в экологических преступлениях. Кроме того, в настоящее время ведётся предварительное расследование по вопросу несоответствия судна требованиям мореходности.
Хотя двух членов экипажа, подозреваемых в экологических преступлениях, после допросов освободили, само судно остаётся на якоре у южного побережья Швеции. Третий человек должен был пройти допрос в субботу во второй половине дня, согласно данным Хёрнквист.
Пограничная охрана сегодня рано утром поднялась на борт судна Flora 1, подозреваемого в подмене флага, чуть к югу от Йстада. Судно задержано и подозревается в экологических преступлениях после разлива нефти к востоку от Готланда, в шведской экономической зоне. Оперативное вмешательство проведено во взаимодействии с заинтересованными… pic.twitter.com/0b09q0O5qc
— Карл-Оскар Бохлин (@CarlOskar) 3 апреля 2026 года
Флора 1, как сообщалось, следовавшее из российского порта Приморск в Санто, Бразилия, было досмотрено Шведской береговой охраной в пятницу после того, как разлив был обнаружен к востоку от острова Готланд.
Министр по гражданской обороне Швеции Карл-Оскар Бохлин подчеркнул серьёзность ситуации, указав, что теневой флот России, состоящий из старых танкеров с недостаточным страховым покрытием, представляет значительную угрозу как безопасности, так и окружающей среде региона.
Инцидент в Балтийском море совпадает с периодом значительных сбоев в экспорте российской энергии. 25 марта рыночные данные показывали, что до 40 процентов экспортных мощностей российской нефти были выведены из строя после серии ударов украинских беспилотников по ключевым терминалам, включая объект Транснефти в Приморске.
За последние недели Шведская береговая охрана усилила мониторинг подозреваемых судов теневого флота, досмотрев в начале марта грузовое судно Caffa и танкер Sea Owl I по аналогичным подозрениям в обходе санкций и экологических рисках.
Юридические задачи по обеспечению порядка теневого флота получили дополнительную иллюстрацию 30 марта, когда французский суд в Бресте выдал ордер на арест и назначил год лишения свободы капитану танкера Boracay. Чжанцзе был осуждён заочно и обязан выплатить штраф в размере 150 000 евро (около 172 000 долларов США) за неисполнение распоряжений во время аналогичного досмотра в сентябре.
