Украинская компания по производству морских дронов во вторник раскрыла миру первый в мире специализированный авианосец для дронов, подтвердив месячные сообщения о том, что вооружённые силы Киева разработали средство запуска ударных беспилотников с дистанционно управляемых крупных моторных лодок. Магура MV11 — морской дрон длиной 7 метров — был продемонстрирован и представлен публике во время парада по случаю Дня независимости Украины в виде прохода вдоль Днепра, сообщает военная информационная платформа Оборонки.
Украинский производитель морских дронов UFORCE выпускает суда модели Magura с 2023 года. Морские дроны, по конструкции напоминающие моторные лодки, в основном применялись украинскими морскими коммандосами для камикадзе-ударов по российским кораблям и береговой инфраструктуре, а также реже в качестве платформ для специальных миссий.
Согласно сообщению Оборонки, MV11 — первый в Украине морской дрон, который был публично идентифицирован, спроектирован с нуля для того, чтобы нести и запускать другие беспилотные системы на собственной палубе, «позволяя дрону выступать в роли мобильной военно-морской базы» — как дистанционно управляемый авианосец-для-дронов.
Допустимая полезная нагрузка судна в качестве материнской/транспортной платформы составляет 2 200 килограммов (4 850 фунтов). По словам разработчиков, MV11 способен работать автономно до семи дней. В статье отмечалось, что дрон разрабатывался совместно дизайнерами UFORCE и R&D-бюро в Португалии, финансирование поступило от неименованных стран-партнёров Украины.
Фотографии и видеоматериалы показывали палубу судна как плоскую верхнюю платформу, разделённую на транспортные секции вдоль длины корпуса, с дверями, защищающими транспортный отсек от моря и брызг. Изображения, опубликованные на крупных украинских новостных платформах, показывали отделения в закрытом положении.
Видео, опубликованное UFORCE в марте 2026 года, демонстрировало запуск Magura перехватчика-беспилотника (UAV), выходящего из контейнера, установленного на палубе робо-лодки типа Magura. Украинские военные информационные платформы предположили, что дроны, размещённые в пусковом отсеке, должны быть механически закреплены в раме или держателе, чтобы защититься от порой резких морских манёвров, выполняемых пилотами Magura.
Учитывая типичный FPV-дрон украинских сил, вооружённый обычной боеприпасной частью, достаточной для уничтожения бронетранспортёра, доступное палубное пространство MV11 может позволить быструю высадку 20–40 аппаратов за одну волну и до трёх волн, если FPV-дроны хранились бы слоями в лотках, пришли к выводу исследователи набат. Фактическая вместимость нёсшего корабля MV11 не была обнародована.
По данным UFORCE, MV11, помимо конфигурации авианосца, может использоваться для разведки и мониторинга, в качестве поддерживающей платформы для амфибийных операций и в качестве транспортного судна для топлива и оборудования, используемого их морскими дронами. По словам разработчиков, дрон способен выполнять эти задачи круглосуточно и в любых погодных условиях.
Вооружённые силы России время от времени испытывают трудности сдерживать растущую угрозу морских дронов Украины, применяя всё — от передовых истребителей до ударных вертолётов — чтобы блокировать корабли и береговую инфраструктуру и прерывать атаки украинских роботизированных лодок. В мае 2025 года командование украинскими специальными операциями впервые оснастило Magуры ракетами класса ПВО. Российские официальные источники заявляли, что тактика была неэффективной. Украинские источники утверждали, что как минимум три вертолёта были сбиты, прежде чем российские воздушные силы научились держаться на безопасном расстоянии от украинских морских дронов.
Впервые публично показанные в июле 2023 года морские дроны Magura серии, действующие в режиме kamikaze, неоднократно добивались морских успехов и стали критическим оружием в всё более эффективной кампании Киева по выводам из строя или разрушению кораблей Черноморского флота России. Возможно самой впечатляющей атакой, произошедшей 1 февраля 2024 года, стало нападение шести Magura, подавивших оборону на корабельной палубе и потопивших корвет Tarantul-II Ивановец в пределах видимости береговой линии крымского полуострова, контролируемого Россией. По сообщениям, погибли 40 людей. 14 февраля 2024 года ночью серия ударов по крымскому побережью нанесла несколько попаданий и потопила тяжёлый ракетный корабль Tsezar Kulikov весом около 4 000 тонн, находившийся бли offshore от курорта Алупа на побережье Крыма.
Недавние громкие операции с использованием лодок Magura в качестве пусковых платформ FPV включают атаку в начале августа 2026 года FPV-дронами, запущенными с Magura в районе побережья Крыма, по двум российским пусковым установкам ракет С-400 Triumf и радару ПВО, обеспечивающему южное побережье полуострова. По данным украинской разведки (HUR), потери российского оборудования оцениваются в более 50 миллионов долларов. Другие украинские дрон-единицы, возможно, при содействии ликвидации С-400, которую Кремль называет самой продвинутой в мире системой ПВО, атаковали по меньшей мере 60 целей по всему Крыму в несколько недель после воздушной атаки HUR, как зафиксировано набат.
Американская компания RECONCRAFT и украинский UFORCE в июле 2026 года подписали меморандум о взаимопонимании о лицензированном производстве украинских лодок Magura в Орегоне и Южной Каролине, при этом американский судостроительный завод будет обеспечивать производственные мощности, а UFORCE — поставлять программное обеспечение, системы наведения и технологии управления и командного управления. По сообщениям СМИ, речь идёт о потенциальных объёмах выпуска сотен лодок в год.
Текущие украинские запасы производства лодок Magura остаются военной тайной. По открытым источникам, украинские спецслужбы и флот почти наверняка эксплуатировали как минимум 100 лодок с момента их первого появления в 2023 году, а возможно и до 300.
США, Великобритания, Турция и Китай экспериментировали с дронами, запускаемыми с обычных авианосцев, управляемых людьми, но ни одна из стран пока не вывела авианосец- запуск дронов в оперативную эксплуатацию. Иран в начале 2020-х годов превратил контейнеровоз Shahid Bahman Bagheri в носитель дронов, оснащённый пусковой рампой «ски-джамп». Военные авиаудары США и Израиля в феврале-марте 2026 года потопили судно в мелководье у пролива Бандар-Ассиба/Хуран.
