Глава Крыма, назначенный Россией, во вторник заявил, что нехватка топлива на полуострове, выходящем в Черное море, ухудшается, что приводит к новым ограничениям на продажу бензина и ужесточению нормирования топлива.
Начиная с четверга, все заправочные станции в Крыму, независимо от формы собственности, будут работать только дважды в день — с 8:00 до 10:00 и с 18:00 до 20:00. Вне указанных часов водителям заправляться будет запрещено, согласно заявлению Аксёнова, опубликованному в офисе его.
Аксёнов сообщил, что станции будут чередовать периоды закрытия и продаж топлива, при этом власти Крыма будут придерживаться конфиденциального графика. Утром в 7:00 онлайн будет публиковаться перечень станций, которым в этот день разрешено продавать топливо.
Цель плана — предотвратить ситуацию, когда водители целыми часами стоят в очередях, лишь чтобы узнать, что на заправке топливо закончилось до того, как очередь достигла насосов, добавил он.
Ограничения, введенные в июле, включая максимум 20 литров (примерно 5,3 галлонов) за одну заправку и государственную систему контроля, позволяющую автомобилям с номерными знаками, оканчивающимися нечетной цифрой, заправляться в нечетные дни месяца, а автомобилям с номерами, оканчивающимися чётной цифрой, — в чётные дни, оставались в силе.
Причины топливного кризиса
Ударные кампании украинских ударных подрядчиков по роботизированной авиации, резко усилившиеся в июле и августе, целились не только в российское топливопроизводство и распределительную инфраструктуру, но и в энергетические цепи, включая дороги, мосты и железнодорожные пути, соединяющие Крым с материковой Россией. Эта кампания заставила многие газозаправочные станции по Крыму работать всего лишь несколько часов в день, а водителей порой стоять в ночных очередях, чтобы заправить баки.
Аксёнов, ранее занявший должность после вторжения и оккупации полуострова в 2014 году как «глава» Крыма, не упомянул об ударах украинских дронов в заявлении, опубликованном в Telegram, хотя Крым систематически подвергается целям десятками, а иногда сотнями дронов ежедневно.
Помимо ударов по земле, силы ВСУ с начала июля ведут морскую кампанию против танкеров с российскими грузами в Азовском море и в северо-западной части Черного моря. Судна, перевозившие топливо в Крым, занимали главный приоритет, атаки на них обычно были направлены на мосты или машинные отделения.
Только за 11 июля Украина заявила об ударах по 21 танкеру, что заставило Россию ограничить судоходство через Керченский пролив и Дон-Азовский канал.
Разочарование местных жителей
В среду в видео, опубликованном пророссийской крымской новостной платформой Krymsky Veter, женщина, идентифицированная как местная хозяйка и бизнесвумен, зафиксировала свои чувства во время ожидания в очереди за топливом.
«Это реальная ситуация в Крыму. Если хочешь отвезти ребенка в школу, нужен бензин. Но чтобы его получить, приходится часами стоять в очередях. Так что нужно вставать очень рано… чтобы привести ребенка в школу завтра, я должна ждать по крайней мере два часа за бензином… и не факт, что стояние в очереди действительно даст топливо», — сказала жительница Симферополя.»
Позже в видео женщина описала хаос и давку среди водителей, которые, стоя в очереди, узнавали, что топлива не хватает на всех, и что их единственный шанс получить топливо — бежать к станции и забрать карточку на нормирование до того, как поставка закончится. По её рассказу, она успела получить карту, но ценой нервного перенапряжения.
«Это, конечно, ужасно. Я вышла на небольшую прогулку, якобы. Теперь выдают карточки на нормирование. Некоторые девушки (работницы станции) в униформе подошли. Просто некоторые девочки, без удостоверений, без чего-либо. Никакой информации на ценовых табло станции. Мне пришлось бежать и получить карту, чтобы не скопить инфаркт — сердце колотится прямо сейчас. Я пробежала километр. Так обстоят дела», — сказала она.
Повреждение энергосистемы на горизонте
В августе командир Сил беспилотных систем Украины (USF) Роберт «Мадяр» Бровди заявил, что его летчики и технические специалисты ведут кампанию не только по разрушению инфраструктуры по производству и распределению топлива в Крыму, но и по разрушению энергосистемы полуострова.
На конец августа по широкому кругу вопросов исчезающие перебои в подаче электроэнергии затрагивали Крым, и крупные города Симферополь, Севастополь,Kerч, Феодосия и Ялта испытывали значительные перебои. Северная часть Крыма и сельские районы были особенно сильно затронуты, с некоторыми удалёнными населёнными пунктами, не имеющими электричества более месяца.
30 августа комментарии местных жителей Крыма, опубликованные Supernova+, украинской информационной платформой, специализирующейся на российском контенте, подтвердили сообщения о ненадёжности энергоснабжения и разочаровании потребителей.
«Если свет будет включаться или нет, никто не знает. Будет ли вода или нет — та же история», — сказала женщина‑водитель, проезжая по побережью.
«Это просто ненормально — люди в Крыму, в 21-м веке, живут в темноте. Просто неприемлемо, что мне приходится идти за баллоном бутана. Это просто не нормально, что мы собираем пожертвования на защиту окон нашей школы от разбивания, в то время как в Москве спорят, проводить ли концерт», — сказала женщина на открытой территории в Крыму. набат не смог полностью подтвердить видео самостоятельно, но ведущие украинские СМИ сообщили, что содержание подлинно.
Удары USF по энергетической инфраструктуре глубоко в России ухудшают способность Кремля поставлять топливо в Крым, нанося ущерб национальному производственному потенциалу и вызывая дефицит топлива в регионах, более благоприятных для Москвы.
Пожары на НПЗ и продолжающиеся проблемы с топливом
Удар дронов по крупномасштабной НПЗ ЛУКОЙЛ в Кстово 26 августа вызвал четыре пожара, которые все ещё тлели в среду, что привело к остановке примерно 11% мощности по производству бензина в Российской Федерации одним ударом, сообщает украинская независимая боeвая исследовательская группа Dnipro Osint.
Также в конце августа военная разведка Украины (HUR) оценила, что продолжающиеся удары снизили способность России поставлять топливо на заправочные станции как минимум на треть, возможно, вдобавок к половине. Западные информационные агентства Bloomberg и Reuters в настоящее время оценивают этот показатель в районе 25–30%.
Однако во время выступления перед законодателями 1 сентября президент России Владимир Путин, по-видимому, отрицал ущерб, заявив, что удары украинских дронов «конечно никогда не могут повлиять на нас серьёзно», утверждая, что 90% производства бензина в России работает онлайн и функционирует нормально.
Перед его высказываниями Федеральная антимонопольная служба России, Министерство энергетики и нефтяные компании были обязаны национальным правительством ввести ограничения цен на бензин в регионах с дефицитом топлива в рамках усилий по стабилизации кризиса с топливом, сообщает латвийское издание Vazhnie Istorii в четверг.
Тем не менее, мера может обернуться обратным эффектом, отмечает доклад, потому что принудительно низкие цены на топливо в регионах, где доставки обходятся дорого, например в Крыму, могут сделать поставку топлива там для энергокомпаний невыгодной вовсе.
В четверг Associated Press сообщил, что российские средства противовоздушной обороны утверждают, что перехватили более 43 300 украинских дронов в период с июня по август 2026 года на территории России и в оккупированных Кремлем украинских территориях, включая Крым. Сопоставимая цифра, опубликованная Москвой год назад, составляла 7 700 перехваченных дронов.
По сообщению, удары украинских дронов распространяются за пределы атак на энергетическую инфраструктуру и включают срывы работы российских аэропортов и удары по крупным логистическим центрам, или складам типа Amazon, внутри России.
