Нарастающий топливный кризис, охвативший Россию, догнал Владимира Путина даже в дальневосточном городе Владивостоке.
Выступая в четверг перед деловыми кругами, которые слишком хорошо знают, что его экономическое обоснование далёко от правды, российский лидер попытался скрыть серьёзный инфраструктурный кризис за динамикой мировых рынков.
Президент России Владимир Путин в четверг заявил, что высокие мировые цены на нефть делают экспорт сырой нефти более выгодным, чем её переработка внутри страны, при этом уклоняясь от прямого ответа на вопрос, стоит ли россиянам привыкать к повторяющимся дефицитам топлива.
«Сколько там сейчас? Думаю, около 95 долларов за баррель Brent. Экспорт сырой нефти выгоднее, чем её переработка внутри страны», — сказал Путин на Восточном экономическом форуме (ВЭФ) во Владивостоке.
Точна по цене, нечестна по причине
Что касается цены, по сути он был прав. Цена на сырую нефть Brent держалась около 95 долларов за баррель в четверг.
Но его объяснение было неполным.
Высокие цены на сырьё не автоматически делают переработку менее выгодной. Маржинальность переработки бензина и дизельного топлива в Европе также исключительно высока, в то время как Россия применяет механизм государственной субсидии, призванный побудить компании поставлять топливо внутри страны, когда экспорт выгоднее.
Более того, собственные прогнозы России показывают, что экспорт сырой нефти растёт отчасти потому, что удары украинских беспилотников систематически снижали внутреннюю переработку.
Больше экспорта сырой нефти — потому что Украина не оставила России другого выбора
Россия одновременно вынуждена импортировать больше топлива, чтобы покрыть внутренние дефициты.
К концу августа производство бензина упало примерно до 80 000 тонн в день по сравнению с оценочным спросом в 115 000 тонн — что покрывает лишь около 70% потребления.
Импорт из Белоруссии и Азии в сочетании с ограничениями экспорта улучшил немедленные поставки, но рынок всё ещё испытывал нехватку полного спроса.
Путин пытался заверить деловую публику, что ремонт перерабатывающих мощностей идёт быстрыми темпами, утверждая, что осталось всего около 10% работ по восстановлению.
Собственное объяснение Путина выявило противоречие: Россия не просто экспортирует больше сырой нефти ради прибыли, а пытается восстановить топливную систему, избитую ударами украинских беспилотников.
Должны ли россияне адаптироваться к новой реальности?
Но когда модератор напрямую спросил, следует ли россиянам привыкнуть к систематическим дефицитам топлива, Путин не дал чёткого ответа «нет».
Вместо этого он перешёл к вопросам безопасности, заявив, что России необходима более сильная противовоздушная оборона и ответные удары по Украине.
Повторно спросив, следует ли россиянам ожидать регулярных дефицитов, Путин заявил, что Россия «должна быть готова к любому».
Этот обмен репликой выделялся, потому что Путин уже сделал редкое признание того, что Москва неправильно оценивала уязвимость своей энергетической инфраструктуры.
«Мы считали, что это исключительно гражданские объекты и не могли быть целью любого рода атак даже во время вооружённого конфликта», — сказал он. «Но в этом отношении мы ошибались».
Удары по Украине меняют математику
На протяжении месяцев Кремль отвергал дальние удары по Украине как PR‑трюки. Признания Путина во Владивостоке теперь рассказывают другую историю.
Киевская кампания ударяет не только по НПЗ — она поражает экономику войны России, превращая самую ценную нефть, которая должна была финансировать агрессию Москвы, во внутреннюю уязвимость.
Пока над энергетическими узлами России поднимается дым, а руководство страны призывает своих граждан «быть готовыми к любым обстоятельствам», послание Украины ясно: война, которую Путин развязал, больше не будет вестись на условиях России.
