Россия повысила боевые беспилотники Geran-4 технологиями, призванными сделать их труднее выводить из строя и более точными, заявило Управление военной разведки Украины (ГУР).
Новая версия, которую Россия начала применять этой осенью, может ориентироваться более точно, не полагаясь полностью на спутниковые сигналы, и несет новую боевую головку, предназначенную для повреждения мостов и энергетической инфраструктуры.
Одно из улучшений — небольшой магнитный датчик, изготовленный американской компанией PNI Sensor. Он помогает дрону распознавать изменения в положении и исправлять ошибки в его встроенной навигационной системе, улучшая способность держать курс.
Россия также добавила оптическую навигационную систему под названием «Сусанин». Проще говоря, система использует камеру, чтобы сравнить то, что дрон видит снизу, с изображениями, сохраненными в его компьютере.
Это позволяет дрону определить своё местоположение и следовать запланированному маршруту даже без GPS или другой спутниковой навигации.
По данным Главного управления разведки Украины (ГУР) на более новом дроне Geran-5 используется аналогичная система.
Обновленный Geran-4 также несет новую боевую головку, специально предназначенную для атаки на инфраструктуру. Она может использовать мощный формированный заряд, чтобы прорезать мостовые конструкции и опоры, несущие линии высоковольтной электросетевой инфраструктуры.
Россия также заменила китайский двигатель, ранее используемый на дроне, на российский двигатель, произведённый на промышленном предприятии в Алабуге в Татарстане.
Большинство остальных электронных компонентов дрона остаются без изменений, заявил ГУР в докладе, опубликованном на портале War&Sanctions.
Что такое Geran-4?
Geran-4 — относительно крупный ударный беспилотник с реактивной тягой, предназначенный для дальних ударов. Его длина около 3,6 метра (11,8 фута), размах крыльев 3,05 метра (10 футов) и он может нести боевую головку массой до 50 килограммов (110 фунтов).
Максимальная взлетная масса составляет около 450 килограммов (992 фунта). Крейсерская скорость около 320 км/ч (200 миль/ч), максимальная — 350 км/ч (217 миль/ч).
Сообщаемый запас хода составляет около 770 километров (479 миль), дальность полета — до 4 километров высоты (2,5 мили).
Geran-4 против Geran-5
Geran-5 — более крупный и мощный представитель той же семейства.
Его длина составляет около 6,5 метра (21,3 фута), масса — до 850 килограммов (1874 фунтов) — почти вдвое больше, чем у Geran-4. Он может нести боевую головку массой до 90 килограммов (198 фунтов).
Geran-5 имеет крейсерскую скорость от 450 до 600 км/ч (280–373 миль/ч) и диапазон примерно 950 километров (590 миль). Он может летать на высоте до 6 километров (3,7 мили).
Проще говоря, Geran-4 меньше и легче, тогда как Geran-5 — гораздо более крупная платформа, способная нести более тяжёлую боевую головку и летать быстрее и дальше.
