Американский предприниматель Элон Маск заявил, что украинские военные нарушили условия обслуживания коммерческой сети Starlink от SpaceX, применяя её для наступательных ударов дронами, утверждая, что лазейка, позволяющая такое использование, была закрыта на прошлой неделе, в то время как представители украинской обороны усомнились в технической реализуемости обвинения.
Публикуя сообщение в X в субботу, 24 октября, Маск различал коммерческие сервисы Starlink и военную систему Starshield, управляемую правительством США, заявляя, что коммерческое спутниковое соединение никогда не допускалось для lethal наступательных операций.
«Использование Starlink, гражданского коммерческого сервиса, для наступательных ударов беспилотников с целью убийства людей никогда не допускалось и не должно допускаться», — заявил Маск.
«Starshield, другая система, находится под контролем правительства США. Что они решат сделать — их решение. Вооруженные силы Украины нарушили условия обслуживания Starlink и использовали его для наступательных ударов беспилотников, чтобы убивать людей. Эта лазейка была закрыта на прошлой неделе.»
Маск утверждал, что Starlink остаётся жизненно важной частью территориальной обороны Украины, охарактеризовав её как единственную сеть связи, устойчивую к глушению и физическому вмешательству со стороны России. Он добавил, что если система будет прекращена, фронт Украины немедленно рухнет, считая это фактом, а не угрозой.
Миллиардер заявил, что SpaceX сделала больше для защиты Украины, чем любая частная компания в мире, и выразил презрение к тем, кто призывает к затяжному конфликту без реалистичных дипломатических рамок.
Correct.
Using Starlink, a civilian commercial service, for offensive drone strikes to kill people has never been allowed, nor should it be.
Starshield, a different system, is controlled by the US government. What they decide to do is up to them.
Ukraine military violated… https://t.co/ZXBB8bYfPn— Elon Musk (@elonmusk) October 24, 2026
Стерненко оспаривает заявление, ссылаясь на контроль по белому списку
Утверждения Маска подверглись сомнению со стороны украинского оборонного специалиста, волонтера и бывшего советника министерства обороны Сергия Стерненко, который отметил, что технические архитектуры, созданные ранее в этом году, исключают возможность эксплуатации коммерческих терминалов на подвижных ударных платформах.
Стерненко пояснил, что институциональные механизмы, реализованные в феврале, установили строгие регуляторные белые списки, разделяющие стационарное коммерческое оборудование и динамические военные системы.
В рамках этих протоколов гражданские лица и военные подразделения Украины могли регистрировать стационарные терминалы, однако любой терминал, предназначенный для работы в движении, должен был формально попадать в специальный реестр, подключённый к военной сети Starshield.
«В феврале этого года были введены белые списки», — заявил Стерненко.
«Стационарные терминалы могли регистрироваться как военными, так и гражданскими лицами. Но чтобы любой спутниковый терминал мог функционировать в движении, его необходимо было внести в особый список и подключить к военной системе Starshield. В противном случае спутниковые коммуникационные терминалы на территории Украины не функционировали бы.»
Стерненко подчеркнул, что эксплуатация стандартных коммерческих устройств Starlink на беспилотниках технически невозможна в рамках существующих протоколов системы, заявляя, что все миссии украинских беспилотников, требующие спутникового управления, маршрутизировались исключительно через Starshield.
Ограничения скорости и геозонирование исключают глубокие удары
Советник по оборонным технологиям при президенте, Сергей Бескрестнов, известный позывным «Флеш», аналогично опроверг обвинения Маска, очертив существующие технические и географические параметры, которые не позволяют коммерческим терминалам направлять глубокие удары по России.
Публикуясь в Telegram в субботний вечер, Бескрестнов указал, что терминалы Starlink по всей Украине и оккупированных территориях подвергаются строгим эксплуатационным ограничениям с начала 2026 года, включая автоматическое ограничение скорости в диапазоне от 70 до 90 км/ч (43–56 mph).
Кроме того, коммерческое соединение Starlink геозонировано и отключено на суверенной территории России.
«Очень странно, что Илон Маск не знает об ограничениях эксплуатации Starlink в Украине», — отметил Бескрестнов. «Таким образом, мы физически не можем использовать коммерческий Starlink для глубоких и средних ударов по России.»
Уменьшение пропускной способности сети и восстановление скоростей
Споры вокруг условий обслуживания Starlink сопровождаются несколькими днями оперативных трений вдоль фронта Украины после того, как президент Владимир Зеленский 17 октября сообщил о введении искусственного лимита скорости в 161 км/ч (100 миль/ч) для спутниковых терминалов, работающих на территории Украины.
Украинские военные специалисты сообщили, что внезапное отключение разорвало телеметрические связи и лишило службу отечественные перехватчики-дроны, применявшиеся для противодействия российским реактивным Shahed-удерживаемым боеприпасам, крейсирующим со скоростью свыше 400 км/ч.
Сравнительные испытания, проведённые украинскими инженерами, показали, что оснащённые транспортные средства нормально функционируют при скорости выше 180 км/ч на соседней территории ЕС, демонстрируя, что ограничение было географически ограничено Украиной.
Разногласия частично ослабели ранее в субботу, когда украинские военные официальные лица подтвердили, что скорости Starlink и Starshield вернулись к докризисному уровню, позволив отечественным перехватчикам и беспилотным логистическим платформам возобновить обычные операции.
