Русский истребитель Су-57 (NATO: Felon) загорелся и сгорел на аэродроме Akhtubinsk в Астраханской области России в четверг, по утверждению украинского телеканала.
Россия не подтвердила потерю.
Украинский канал открытой разведки (OSINT), названный Absolutely Reliable Source, сообщил в пятницу, что самолёт загорелся «в результате аварийной ситуации во время запуска двигателя» и полностью сгорел.
Канал разместил спутниковое изображение, на котором едва различимы очертания сгоревшего истребителя, окружённого пятном обугленной земли поблизости от аэродрома.
набат смог подтвердить, опираясь на снимки Google Maps, что фото запечатлело аэродром Akhtubinsk, известный тем, что здесь размещались Су-57. Однако он не смог независимо проверить, когда было сделано это новое фото и являются ли обломки именно Су-57.
Русское расследовательское издание The Insider отметил, что к настоящему моменту в октябре Россия потеряла 11 истребителей и один вертолёт, включая Су-57.
В четверг Украина заявила, что уничтожила два российских бомбардировщика Су-34 в Волгоградской области с помощью отечественной ракеты Neptune.
Предполагаемая потеря Су-57 в четверг стала бы четвертой у России за 2026 год. Два самолёта были сбиты на аэродроме Шагол в апреле, вместе с бомбардировщиком Су-34, ещё один потерпел крушение близ Москвы в июле.
Москва заявила, что последний был Су-57 во время тренировочного полёта без вооружения на борту, и что Следственный комитет возбудил уголовное дело.
Акбутбинск является местом размещения Государственного центра летных испытаний России, где Су-57 проходили испытания и поставлялись.
Это также стало местом первого сообщённого удара по самолёту. В июне 2024 года военная разведка Украины (ГУР) заявила, что удар беспилотника повредил Су-57 на аэродроме. Российский военный канал, якобы управляемый бывшим пилотом, признал тогда, что фрагменты повредили воздушное судно.
Су-57 — пятого поколения многоцелевой истребитель России и в настоящее время самый современный самолёт, состоящий на вооружении. Он впервые поднялся в воздух в 2010 году, серийное производство началось в 2019 году после непростой стадии разработки, которая включала выход Индии из проекта в 2018 году.
Первый самолёт серийного производства разбился 24 декабря 2019 года. Это было единственное известное крушение до июля. По состоянию на начало 2026 года журнал The National Interest оценивал, что в России насчитывается около 32 Су-57, включая прототипы, против первоначально задуманных 76.
Россия также пыталась продвигать экспортные версии Су-57 в 2026 году, при этом Алжир назван единственным иностранным оператором по состоянию на лето 2026 года.
