23.10.2026

Андрей Лаврентьев

Российский Су-30 разбился возле границ НАТО, пилоты катапультировались

Российский истребитель Су-30 разбился в Калининградской области в среду, 21 октября; оба пилота катапультировались до того, как самолёт упал на территории балтийского эксклава России между двумя странами — членами НАТО.

Министерство обороны России подтвердило крушение во время запланированного учебного полета, сообщает РИА Новости. Министерство заявило, что наземная поисково-спасательная группа эвакуировала экипаж и что ни один из пилотов не находился в опасности.

«Самолёт разбился в безлюдной местности. Полет осуществлялся без боеприпасов», — сообщили в министерстве. Оно не уточнило, что стало причиной аварии.

Российский телеканал РЕН ТВ, ссылаясь на неназванный источник, идентифицировал самолёт как Су-30СМ и сообщил, что оба пилота получили ранения различной тяжести и были госпитализированы.

По сообщению, приводимому РБК-Украина, самолёт разбился в Черняховском районе, между населёнными пунктами Тимофеевка и Зёлёный Бор.

Заявление министерства подтвердило, что экипаж выжил, но не привело подробностей о травмах или лечении в госпитале. Поэтому упоминаемая госпитализация остаётся за российскими СМИ.

Официальная версия также назвала самолёт только Су-30, не уточняя вариант СМ, указанный в первых сообщениях. Ни одна из версий не установила причину крушения.

Ещё одно крушение российского военного самолёта

Происшествие следует за несколькими другими зафиксированными в этом году авариями российской военной авиации, задействовавшими как истребители, так и стратегический бомбардировщик.

3 апреля в ходе учебного полета в оккупированном Крыму разбился российский Су-30. Минобороны заявило, что самолёт летал без вооружения и что его экипаж катапультировался до эвакуации поисково-спасательной группой.

Су-30СМ — двухместный многоцелевой истребитель, созданный на базе Су-27. Его обозначение по НАТО — Flanker-H.

7 сентября российские военные блогеры сообщили о столкновении двух Су-35С над Курской областью. Военный блогер Илья Туманов, ведущий телеграм-канал Fighterbomber, сообщил о столкновении, а впоследствии другие российские военные блогеры описали утрату.

По сообщениям погиб один пилот, другой сумел выбраться. Минобороны России на время этих сообщений не комментировало, обстоятельства оставались неясными.

Су-35С — ещё один истребитель семейства Су-27. Вооружённые силы России используют его для миссий, включая сопровождение Су-34-бомбардировщиков, перехват беспилотников и ракет, а также подавление украинской ПВО.

Позже в том же месяце в Амурской области во время учений разбился стратегический бомбардировщик Ту-95. Российский Telegram-канал Baza сообщил, что шесть членов экипажа погибли и один человек госпитализирован после крушения 29 сентября возле Краснояново.

Начальные сообщения неправильно идентифицировали этот самолёт как транспортный Ту-154, прежде чем Минобороны подтвердило, что это Ту-95. Причина не была установлена сразу.

Ту-95 занимает центральное место в составе стратегических дальних бомбардировщиков России и использовался для запуска ракет по украинским городам.

Военная значимость Калининграда

Крушение в среду произошло в сильно милитаризированной балтийской экзлавной территории России, которая граничит с Польшей и Литвой, обе являются членами НАТО, и не имеет прямого сухопутного сообщения с материковой Россией.

В Калининграде размещена штаб-квартира Балтийского флота России. Москва также разместила там комплексы тактических ракет Искандер, что делает эту территорию важной частью военного потенциала России в Балтийском регионе.

Экзлав находился в центре возобновившегося напряжения в сентябре, когда посольство России в Бельгии предупредило, что Москва могла бы применить весь свой арсенал, если страны НАТО попытаются изолировать территорию.

НАТО отвергло предупреждение и охарактеризовало альянс как оборонительный, заявив, что его учения и другая деятельность не представляют угрозы для России. Альянс также осудил угрозы Москвы применения силы и ядерной риторики.

Андрей Лаврентьев

Андрей Лаврентьев

Меня зовут Андрей Лаврентьев. Я занимаюсь анализом общественных процессов и работаю в сфере журналистики уже более десяти лет. В «Набате» я отвечаю за подготовку материалов, основанных на фактах, контексте и открытых источниках.