Индия, похоже, готова помочь в посредничестве по созданию продовольственных коридоров в Черном море, заявил президент Владимир Зеленский после телефонного разговора с премьер-министром Индии Нарендрой Моди, несмотря на ранее отклонение Россией всех подобных предложений.
Обсуждение состоялось накануне трехсторонних переговоров с Вашингтоном и Москвой, запланированных на 10–11 ноября. В заявлении от понедельника, 9 ноября, Зеленский сообщил, что проинформировал Моди о последних дипломатических разработках в русско-украинской войне.
«Мы активно готовимся по каждому пункту повестки заседания в Абу-Даби, — сказал Зеленский. — Украина всегда занимала конструктивную позицию, и Россия должна проявить такую же готовность к деэскалации.»
Зеленский отметил, что Моди неоднократно говорил, в том числе напрямую президенту России Владимиру Путину, что наступило время завершить войну.
Однако он призвал Нью-Дели пойти дальше и определить конкретные шаги, а также какие диалоги с другими лидерами оно могло бы вести, чтобы помочь завершению полномасштабного вторжения.
Продовольственная безопасность как отправная точка
Зеленский указал на продовольственную безопасность как область, в которой участие Индии может потенциально повлиять.
Блокада Россией экспорта зерна через Черное море оставалась центральной темой повестки, в то время как Зеленский и Моди договорились, что их команды будут поддерживать связь по этому вопросу.
«Индия готова выступить посредником в установлении продовольственных коридоров, и мы рассчитываем на продолжение этих усилий», — сказал Зеленский. «Россия должна понять, что глобальная экономика и сотни миллионов людей по всему миру страдают из-за заблокированных морских путей.»
Это предложение основано на ранее проведённых обсуждениях с Индией.
Госсекретарь иностранных дел Индии Субраманьям Джайшанкар сказал 4 октября, что Нью-Дели поддерживает контакт с обеими сторонами по вопросу восстановления безопасной навигации в Черном море.
«Мы пытаемся быть полезными, начиная с вопроса обеспечения безопасной навигации в Черном море», — заявил он тогда.
Торговый маршрут под постоянным огнем
Постоянные нападения на порты, зерновые терминалы и коммерческие суда существенно нарушили судоходство через Черное море, подняв цены на пшеницу до трёхлетнего максимума и вынудив крупных импортеров обратиться к более дорогим поставщикам.
Москва и Киев вместе составляют примерно четверть мирового экспорта зерна, поэтому перебои в Черном море становятся серьезной проблемой для мировых рынков продовольствия.
Пока Кремль отвергает каждое предложение возродить зерновую сделку в Черном море.
Министр аграрной политики Украины Тарас Выоцкий заявил 29 сентября, что «были опробованы все возможные раунды переговоров, но безуспешно», добавив, что нет признаков достижения перемирия по зерну в Черном море в предстоящие месяцы.
Около 30 миллионов тонн украинской сельскохозяйственной продукции, по прогнозам, не будут экспортированы в этом сезоне, в то время как экспорт российского зерна также резко снизился после того, как Вооружённые силы Украины начали наносить удары по российским портам.
Кризис затронул также воды двух стран и вышел за их пределы.
Только за октябрь по меньшей мере семь грузовых судов были атакованы дронами у побережья Румынии и Болгарии, в результате чего погибло или пропало без вести около 30 моряков, что вызвало обеспокоенность по поводу угроз в экономических зонах стран-членов НАТО.
После волны атак на четыре торговых судна, в ходе которой погибли восемь человек, исполняющая обязанности министра иностранных дел Румынии Оана Цоиу заявила 15 октября, что «Россия несёт полную ответственность за эти события», назвав удары прямыми атаками на гражданских.
Примерно в тот же период президент Румынии Никушор Дан возложил вину на Россию за удар беспилотника, который потопил грузовое судно Khoryv у Констанцы 23 октября, назвав это «частью эскалационного процесса России в войне против Украины».
Хотя Болгария не напрямую обвиняла Москву, премьер-министр Румен Радев заявил, что последствия таких атак выгодны России.
С тех пор НАТО заявило, что направит в Черное море дополнительные патрульные морские самолеты, радары и беспилотники.
Тем временем Киев продолжает предупреждать, что рост цен на продовольствие может усугубить голод в Африке, Азии, на Ближнем Востоке и в Латинской Америке.
Выступая в Варшаве 6 ноября, министр иностранных дел Андрій Сыбига назвал деэскалацию в Черном море одной из целей Украины на Абудабйских переговорах, наряду с гарантиями безопасности, энергетическим перемирием и возвращением похищённых украинских детей.
Дипломатические связи Индии с Москвой
На протяжении всей войны Индия сохраняла экономическое и оборонное сотрудничество с Россией и остается одним из крупнейших покупателей как российской сырой нефти, так и российского оружия.
По этой причине Зеленский неоднократно призывал Индию, Китай и другие крупные не западные державы использовать своё влияние на Кремль.
Эти связи стали только крепче в этом году. По данным на 2026 год Индия импортировала около 2,6 миллиона баррелей российской сырой нефти в июне и июле, что составляло более половины её общих импортов сырой нефти. По мере того как удары Украины снизили перерабатывающую мощность России, Индия также начала поставлять России бензин и другие нефтепродукты.
Во время визита в Нью-Дели в декабре 2025 года Путин пообещал «непрерывные поставки» топлива в Индию, несмотря на тарифы Вашингтона до 50% на подавляющее число индийских товаров в то время.
31 августа оба лидера встретились на полях саммита Шанхайской организации сотрудничества (SCO) в Бишкеке, Кыргызстан, где Моди призвал Путина перейти «от бесконечной войны к прекращению войны».
Вскоре после этого Путин и Моди обсудили на полях саммита BRICS в Нью-Дели 12 сентября, во время которого Моди вновь подтвердил, что Индия готова поддерживать международные усилия по достижению мира.
