Танкер, загруженный российским дизельным топливом, который направлялся к Нью-Йорку, развернулся примерно на 400 морских миль от восточного побережья США, сообщили Bloomberg во вторник, 10 ноября, что добавляет сомнения в том, что какое-либо топливо, обещанное по московско-американскому соглашению, дойдет до американских портов.
Agioi Fanendes, на котором перевозят около 40 000 метрических тонн дизельного топлива с ультранизким содержанием серы — почти 300 000 баррелей — начал уходить от побережья США в понедельник, 9 ноября, и с тех пор курсирует взад-вперед нерегулярно, согласно данным отслеживания судов, приведенным изданием.
Ни один груз российского дизеля не прибыл в США с тех пор, как президент США Дональд Трамп заключил соглашение по дизелю с президентом России Владимиром Путиным 9 октября, согласно данным отслеживания.
Тогда Трамп заявил, что Москва согласилась поставить в США и мировые рынки более 300 000 метрических тонн дизельного топлива, а затем в ноябре ещё 500 000 тонн, и затем 1 миллион метрических тонн после этого.
Порт назначения остаётся не подтверждён
По данным Bloomberg, грек-управляемое судно вышло из балтийского порта Приморск в конце октября, Нью-Йорк указан как порт назначения.
Однако судно позже изменило сигнал на «for orders» — судовой термин, означающий, что конечный порт ещё не выбран.
Его менеджер, Eastern Mediterranean Maritime, сообщил изданию, что порт выгрузки ещё не подтверждён, повторив ранее сделанное объяснение.
Agioi Fanendes была последним из первых трёх танкеров, следующих в США. Два других — российский танкер Talisman и танкер Leruo, принадлежащий Гонконгу — уже отвернули, сообщала Financial Times (FT) 5 ноября.
Четвёртое судно, принадлежащее Сейшельским островам — Beast, вело сигналы по Атлантике после загрузки дизельного топлива в Приморске 27 октября.
Москва заявила в прошлом месяце, что загрузила четыре танкера дизелем, предназначенным для США, в то время как заместитель премьер-министра России Александр Новак сообщил журналистам, что три судна уже в пути.
Забастовки на НПЗ тормозят поставки
Остаётся неясным, сможет ли Россия фактически выполнить поставки оговорённых с Вашингтоном объёмов, поскольку удары по её нефтеперерабатывающей отрасли продолжают наносить удар по нефти.
По данным Bloomberg, с начала ноября ударено шесть российских НПЗ, что вместе составило приблизительно 1,7 млн баррелей в сутки проектной мощности.
В конце октября Новак заявил, что Россия планирует отправить более 2 миллионов метрических тонн дизеля на глобальные рынки в ноябре, признавая при этом, что украинские удары могут уменьшить доступные объёмы.
По сообщению Reuters во вторник, 10 ноября, возобновившаяся кампания Украины против российских НПЗ уже снизила переработку нефти в стране примерно на 30% с конца октября.
Две осведомлённые источники сообщили изданию, что пострадавшие заводы, среди которых три крупные мощности в центральной части России и НПЗ в Рязани, Ярославле и Поволжье, совокупно имеют мощность около 300 000 метрических тонн (330 693 американских тонн) в сутки.
Это почти треть общей мощности первичной переработки нефти в России, около 930 000 метрических тонн (1 025 150 американских тонн), в то время как фактическое падение переработки может достигать до 200 000 метрических тонн (220 462 американских тонн) в сутки, по сравнению с примерно 700 000 метрических тонн (771 618 американских тонн), которые обрабатывали российские НПЗ к концу октября.
За прошедшую неделю только удары беспилотников нарушили работу или вызвали внеплановые ситуации на девяти из 35 крупнейших НПЗ России, сообщает Reuters.
Неожиданный договор по дизельному топливу
Пока украинская делегация была в Майами в надежде добиться прекращения войны России с участием старших должностных лиц США 9 октября, Трамп провёл телефонный разговор с Путиным.
Вскоре после этого он объявил об этом дизельном соглашении, и Казначейство США выдало лицензию, разрешающую продажу и импорт российского дизеля до 7 апреля 2027 года.
Лицензия появилась всего через три недели после того, как Трамп подписал Закон о санкциях против России и Ирана Линдси О. Грэма 18 сентября, что, по всей видимости, игнорирует закон, нацеленный на энергетику и оборону России и позволяющий Вашингтону вводить тарифы до 100% на страны, закупающие российскую нефть.
Хотя соглашение и предполагало снижение цен на топливо и снижение внутриполитического напряжения перед выборами в США, демократы утверждали, что объёмы слишком малы, чтобы оказать значимое влияние, и что покупки будут только финансировать военные усилия Кремля против Украины.
Несмотря на сделку, Республиканская партия Трампа понесла масштабные потери на промежуточных выборах 3 ноября, утратив контроль над обеими палатами Конгресса.
Тем временем это соглашение значительно осложнило отношения между Киевом и Вашингтоном, что привело к эскалациям в нескольких секторах в последующие недели.
13 октября двенадцать сенаторов из обеих партий — шесть республиканцев и шесть демократов — подписали письмо с призывом к Трампу отозвать соглашение, называя его подарком Москве и предательством Украины.
Примерно в то же время чиновники американской разведки предупредили Киев, что Вашингтон немедленно прекратит обмен разведданными, если Украина продолжит наносить удары по российской энергетической инфраструктуре.
Украинские Вооружённые силы также столкнулись с перебоями спутниковой связи после того, как SpaceX ввёл ограничения скорости на терминалах Starshield, используемых военными 14 октября без предупреждения, что нарушило работу операций по беспилотникам Украины до полного восстановления скоростей 24 октября.
