БИРОБИДЖАН, 9 АВГУСТА, «НАБАТ». — На совместном заседании постоянных комиссии городской Думы депутаты потребовали от властей Биробиджана прояснить дальнейшую судьбу МУП «Транспортная компания», в которой планируется массовое сокращение персонала. Но «виртуальный градоначальник» не посчитал нужным посетить официальное мероприятие, а его заместитель ничего утешительного не рассказал, сообщает корреспондент областной независимой интернет-газеты «Набат».
Напомним, в конце июля 48 работников МУП «Транспортная компания» (ТК) получили уведомления о возможном увольнении. Почему было выбрано именно такое количество «лишних людей», по каким критериям составлялся «черный список», покрыто мраком. Но известно, что в числе потенциальных безработных оказалось немалое количество сотрудников ТК предпенсионного возраста, которым по естественным причинам тяжело конкурировать на рынке труда.
Возмущенные происходящим, сотрудники ТК обратились в региональное отделение КПРФ и нашли поддержку депутата Законодательного Собрания ЕАО Владимира Фишмана и депутата Биробиджанской городской Думы Владимира Сахаровского. На муниципальном предприятии прошла встреча с мэром Александром Головатым, но кроме разочарования и злости, она ничего трудовому коллективу не принесла. Узнав о реальном намерении властей провести «оптимизацию» ТК, завтрашние безработные «наградили ругательствами» градоначальника, переселившегося из Облучья в столицу ЕАО. Головатому (печальные прогнозы сбываются) оказались чужды интересы рядовых биробиджанцев.
На совместном заседании постоянных комиссий биробиджанской городской Думы, состоявшемся 8 августа, рассматривалось несколько вопросов. В повестке почему-то не оказалось вопроса о ТК, хотя ранее депутат Владимир Сахаровский просил об этом председателя гордумы Павла Ворожбита. Как выяснилось, злободневный вопрос, который реально может повлиять на судьбы полсотни биробиджанцев, был спрятан в разделе «Разное».
На этом сюрпризы не закончились. Официальное мероприятие не посчитал нужным посетить мэр Биробиджана, хотя, по словам заместителя председателя гордумы Людмилы Копенкиной, Головатого приглашали. Среди собравшихся не оказалось также директора ТК Ирины Алешичевой. Если сравнить происходящее с судебным процессом, то «ответчики» на заседание не явились, продемонстрировав неуважение к органу представительной власти. «Отдуваться» за неуловимого градоначальника пришлось его заместителю – Андрею Пивенко.
По его словам, для решения вопроса с ТК создана рабочая группа, в состав которой вошли чиновники мэрии и представители многострадального МУПа. Членами рабочей группы изучаются два сценария развития событий – оптимистичный и пессимистичный.
– Оптимистичный вариант предполагает выкуп всего имущества и сохранение муниципального предприятия в его нынешнем состоянии. Убыток «Транспортной компании», в среднем, составляет 2,5 миллиона рублей в месяц. Кредиторская задолженность предприятия — порядка 19 миллионов рублей. Всего требуется примерно 70 миллионов рублей, чтобы сохранить предприятие таким, каким оно существует сейчас, – пояснил Андрей Пивенко.
Пессимистичный вариант развития событий предполагает массовое сокращение работников. Трудовой коллектив, насчитывающий 160 человек, может уменьшиться, минимум, на треть.
– Мы понимаем, сколько денег есть в бюджете. Мы определяем ту сумму, которую мы можем себе позволить для дотирования, чтобы не было задержек по заработной плате и долгов по налогам. Плюс рассматривается возможность приобретения какого-либо автопарка. Пока решения нет. Как говорится, на бога надейся, а сам не плошай. Поэтому директор «Транспортной компании» вручила уведомления о возможном сокращении персонала с первого октября этого года, – рассказал Андрей Пивенко.
По его словам, изучалась возможность преобразования МУП в муниципальное автономное предприятие. Но при таком варианте адресная помощь со стороны муниципалитета была бы затруднительна.
– Нам говорят: если создать муниципальное автономное предприятие, то мы можем без конкурсных процедур дать им задание на осуществление обслуживания «жирных» маршрутов. Но есть еще закон о защите конкуренции. Нам сегодня говорят так, что это нарушает законодательство, ведь все перевозки по регулируемым тарифам должны осуществляться на конкурсной основе, – пояснил Андрей Пивенко.
Он добавил, что существует еще одна проблема, связанная с рентабельностью автотранспортного предприятия. Область дотирует муниципалитету убыточные маршруты из расчета перевезенных пассажиров. Но не всегда в салонах рейсовых автобусов многолюдно.
– Мы много спорим о том, чтобы они (правительство ЕАО — авт.) дотировали не по количеству пассажиров, а за один рейс. В субботу и воскресенье автобус идет полный, особенно в солнечные дни. А в дождливую погоду автобус идет пустой, пассажиров – раз, два и обчелся. Вот за это количество и предоставляется компенсация из областного бюджета, а не за рейс. Есть такая проблема, – пожаловался Андрей Пивенко.
Депутат Биробиджанской городской Думы Владимир Сахаровский поставил вопрос ребром – планируется сокращение штата в ТК или нет? К чему готовиться работникам?
– Это уведомления о возможном сокращении. Если будут приняты решения о возможном выкупе предприятия в полном объеме, то люди останутся работать, – пообещал Андрей Пивенко.
В ответ раздалась чья-то реплика «а где деньги мэрия возьмет?» На этот отнюдь не риторический вопрос ответа не последовало. У автора этих строк сложилось впечатление, что «команда Головатого» уже все решила не в пользу трудящихся. При этом весьма показательно «могильное молчание» по этому поводу правительства ЕАО, которое в очередной раз делает вид, что ничего страшного не происходит. Ну сократят сотню водителей, кондукторов и автомехаников – подумаешь! Чиновники ведь свою работу не потеряют. О чем тогда вообще беспокоиться? Тем более в год 85-летия ЕАО, когда кругом – сплошные праздники и радостные лица…
Сергей БОРИСОВ
Фото автора
Join the discussion
Муп-шмуп — глупости какие. Есть ведь дела поважнее! Пойдем лучше шашлычков на площади Ильича покушаем да красками в парке покидаемся?
Вот он, Голохвастый, раскрывается во всей красе. Эти депутаты его назначили, осчастливили, а он теперь на них плюет!
Вот такие они все, единоросы!
И Авдюха бегает поливает грязью единоросов, сам выкормленный ими.
Какая мерзость!
Вчера мы промолчали, …команда пришла к соседям. Сегодня …команда пришла к нам.
Спрашивать за этот муп надо было с прежнего мэра Коростелева! Он посчитал что затоптать муп через возбуждение уголовки на Костюка важнее чем позаботиться о судьбе предприятия и его работников. Головатый хлебает это наследие
Кончай бла бла. Голо…ый не хлебает, он забил на все.
Город через пень колоду готовится к зиме а этот лягушонок бегает по дворам агитирует за единоросов.
Вот уж при нем точно от городского хозяйства останется пепелище.
Забавно читать цитаты господина ПИ:
ПИ — «Нам сегодня говорят так, что это нарушает законодательство, ведь все перевозки по регулируемым тарифам должны осуществляться на конкурсной основе».
Сразу возникает вопрос — «А как же МЕЕЕЕрия передала никому не нужные МЕГАубыточные маршруты (4,6,10,14) МУП «Транспортная компания» … КСТАТИ ЭТО ВОПРОС К ПРОКУРАТУРЕ И ЕВРЕЙСКОМУ УФАС!!!
ПИ — «Убыток «Транспортной компании», в среднем, составляет 2,5 миллиона рублей в месяц»
Еще один вопрос — «А почему господин ПИ замалчивает что около 90% убытков возникает в результате обслуживания МУПом вышеназванных маршрутов плюс БРЕМЯ арендной платы за пользование имуществом МУП ПАТП»
Подытожим: МУП могла БЫ выходить практически в ноль (не иметь убытков в размере 2,5 млн.руб) при наличии двух условий:
1. Наличие собственного имущества, а не арендованного у банкрота;
2. Если бы учредитель не всучил [!!!НЕЗАКОННО!!!] в добровольно-принудительном порядке вышеназванные никому не нужные маршруты (ну или если бы эти маршруты в достаточной степени датировались учредителем). ПРОКУРАТУРА!!!! Этот пункт для Вашего внимания!!!
P.S. Таким образом «оптимизация» не поможет решить проблему т.к. размер убытков сократится не на много. И вообще, почему господин ПИ не озвучивает тот факт, что главными идеологами «оптимизации» МУПа (на сколько известно) является как раз он сам и господин зам по финансам на букву А???
О_0
Думаю, проблема состоит в другом….отсутствие полной возможности городу самостоятельно формировать бюджет….вот я и говорю о том, что бюджет-то города самодостаточный…. и, если была бы полная самостоятельность города при формировании своего бюджета,- многие проблемы решались бы оперативно…. а депутаты Городской Думы, думаю были не совсем требовательны к мэрии, которая распределяла бюджет по приоритетам и статьям расходов….а сейчас, полагаю, в укрупнённых статьях расхода бюджета сидит не понять что и не понять под что…. вот мы и говорим, что нужны новые люди в Городской Думе, которые совершенно не зависимы от действующей власти и , соответственно грамотные, как в финансовом, так и в экономическом и юридическом плане…..
К сожалению таких кандидатов — раз, два и обчелся. Остальные —
сброд бестолочей с больными амбициями, которых по объявлению насобирали… или попросили поучавствовать? Умный, понимая всю ответственность и аховое финансовое положение вряд ли рискнет избираться.
Правильно говорите, про новых людей, НО только не вашей вечно согласной и прогибающейся партии! А что это Вас раньше не слышно было? Заговорили ТОЛЬКО ПЕРЕД ВЫБОРАМИ, что ваша партия для города и области сделала?
Бюджет, то самодостаточный, но бестолочей много
так эти депутаты сами выбрали такого мера, который об них теперь ноги вытирает. Значит депутаты не те, которые должны быть — бездумно поддерживают все предложения исполнительной власти. Ну и вернуть всенародные выборы мера.
Разве его кто то выбирал? Его назначили
На мой взгляд, мер который совсем недавно приступил к исполнению своих полномочий, ввиду своей молодости и неопытности не совсем понимает всей ответственности перед городом и его жителями. Считаю что первостепенной задачей депутатов Биробиджанской городской думы наставить молодого мера на истинный путь, а не искать в нем изъяны. Понятно всем , что ему досталось ,, разбитое карыто» и ещё рано с него спрашивать о каких либо результатах. Депутаты должны ему помочь.
Авторитетный депутат думы, товарищ Сахаровский, грамотный человек, вот ему и необходимо разработать план оздоровления предприятия ТК таким образом, что бы ущерба не было не городу ,не предприятию, не работающим там людям. Разработать свою стратегию выхода из кризиса, обсудить с более опытными товарищами из КПРФ, которую он представляет ( членом КПРФ я тоже являюсь). Уверен что у нашей команды коммунистов есть пути выхода из сложившейся ситуации и вынести на обсуждение в городскую думу и отстоять свою позицию перед другими депутатами. Не надо все шишки валить на молодого мера. Надо просто взять его действия под полную депутатскую опеку и вместе решать проблемы. Думаю не очень красиво получается искать изъяны в деятельности у того , кто только начал свою работу и требовать реальные решения который без помощи не может их представить. В сложившейся ситуации не надо друг от друга отталкиваться, а на оборот сплотиться и находить верный путь сообща, обдуманно, результативно не забывая при этом о людях, предприятии над которым нависла угроза и о городе. Мер о депутатский корпус должны быть в одной связке.
Это мое сугубо личное мнение.
Разумно написано, но МЕР — режет глаз! Откуда такая вопиющая безграмотность?
Такое поведение в отношении заканчивающей свой срок городской думы господином мэром закономерно. Это всё меры по обману и введения в заблуждение жителей Биробиджана . Вот какой я принципиальный в отношении уже бывшего работодателя. Надо думать о будущем работодателе. А вот такое отношение к трудящимся это его кредо. Поэтому все силы и весь административный ресурс надо сосредоточить на новом составе городской думы, пройдут в новую думу, значит будут должны мэру и будут послушными и преданными. Вот в чем смысл его взбрыкиваний.
мЕр это не дите малое, чтобы ему сопли, извиняюсь за выражение, вытирать. На это должность должны попадать самые достойные, зрелые, грамотные и самодостаточные люди. А то сначала поставили ребенка, который еще в игрушки не наигрался, а потом «давайте будем опекать». Конечно, вся область над ним стебется.
Но берегитесь,-беда грозит,
Ещё не лопнуло, но уже трещит…(Генрих Гейне)…….
и отопительный сезон не за горами…… и мост некому ремонтировать……и наводнение……
Зато депутов! Плюнь и попадешь либо в депутата, либо в кандидата в депутаты. Никто при этом ничего решить не может. Паралич какой то власти.
Эх пойду куплю буржуйку, так что бы было…
В верхнем левом углу дата и номер исходящего письма пропечатаны на принтере. Это знак дурного тона. Делопроизводитель должен согласно книге исходящих писем проставить номер ручкой синего цвета. Второе — эти реквизиты пропечатаны не там, где должны быть, а выше, правее и без пропуска для «от». Третье — Между должностью и И.О. Фамилией есть перенос строки — это тоже правило дурного тона. Четвертое — инициалы написаны слитно с фамилией мэра — это знак неуважения к должностному лицу. Пятое — посередине страницы видна полоса плохочитаемого текста. Зарплату получают, а на заправку денег нет. Ну на крайний случай могли бы и потрясти картридж. Безразличие в деталях видно и это не первый раз так.
Нажимая кнопку "Отправить комментарий" Вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности и принимаете пользовательское соглашение