БИРОБИДЖАН, 19 ИЮЛЯ, «НАБАТ». — Критикуя работу общественного транспорта, биробиджанка Ольга Еремеева отправила сообщение на телефонный номер предпринимателя Павла Слободчук, а в ответ получила издевательский смайлик. Как реагировать на такую «обратную связь», потребителям непонятно, сообщает корреспондент независимой интернет-газеты «Набат».
В редакцию «Набата» продолжают поступать жалобы биробиджанцев, недовольных работой общественного транспорта. В частности, немало нареканий вызывают особенности городского маршрута № 3Б «Юбилейная — Радуга — Бумагина». О существующих проблемах в сфере обслуживания пассажиров корреспонденту независимого СМИ рассказала биробиджанка Ольга Еремеева.
— Многие мои знакомые, которые, как и я, проживают в микрорайоне Бумагина, регулярно пользуются автобусами маршрута 3Б — например, чтобы добраться до места работы или места учёбы в микрорайоне «Биробиджан-2», где находится одно из городских училищ, и вернуться обратно. К слову, других автобусных маршрутов, связывающих Бумагина с правобережной частью областного центра, нет. Также немало подростков, проживающих в микрорайоне «Биробиджан-2», обучаются в начальной школе № 14, которая находится в микрорайоне Бумагина. Они тоже — пассажиры. А рейсовых автобусов на этой линии катастрофически не хватает, интервал движения — практически час. Опоздаешь — придётся дожидаться следующего. При этом зачастую не соблюдается расписание. Люди приходят на автобусные остановки в нужное время, а автобуса нет. По какой причине, никто не знает, — пожаловалась Ольга Еремеева.
По её словам, инициативные граждане создали тематическую группу в одном из мессенджеров, в которую вошли пользователи автобусов маршрута 3Б, а также кондукторы. Каждое «утро на Бумагина» начинается с вопросов пассажиров в группе, а выйдет ли сегодня автобус на линию. По мере информированности кондукторы разъясняют текущую ситуацию, но кардинально хронических проблем это не решает…
— Автобусный маршрут 3Б, насколько я знаю, обслуживает ИП Слободчук. Я неоднократно отправляла сообщения на контактный номер телефона, чтобы поделиться своими наблюдениями относительно работы общественного транспорта. Сначала мне отвечали (то автобус сломался, то ещё что-то случилось), а потом вообще перестали отвечать. Кроме замечаний по поводу работы 3Б, я жаловалась на то, что автобусы дачного маршрута 108А (его тоже обслуживает ИП Слободчук) не останавливаются на остановках, если никто из пассажиров не выходит. Просто проезжают мимо, даже если на остановках в это время находятся люди. Кондукторы в своё оправдание говорят, что они имеют право не брать «городских» — мол, это дачный маршрут. А на нас что ли написано, кто мы? Нам надо с вилами стоять на обочине, чтобы автобус остановился? Выполняя последний рейс, 108А проезжает остановку «Горгаз» около восьми часов вечера, когда возвращается с Щукинки. Если водитель не «смилостивится», придётся пешком добираться до Бумагина в позднее время суток. Это разве нормально? — возмущается Ольга Еремеева.
Чаша терпения гражданки переполнилась 16 июля, когда в очередной раз автобус маршрута 108А «по-хамски» проехал мимо остановки. В расстроенных чувствах Ольга Еремеева написала жалобу на телефонный номер Павла Слободчука: «Здравствуйте. Беспредел на ваших рейсах продолжается. Мало того, что 3Б и сегодня не было на маршруте, 108А опять меня оставил на остановке в дождь. Он просто снял опознавательные знаки задолго до окончания рейса, не останавливается на остановках с пассажирами».
На своё сообщение Ольга Еремеева получила с того же номера телефона смайлик, визуально смахивающий на улыбающуюся кучку экскрементов. Скриншот «весёлого» ответа шокированная женщина прислала в редакцию «Набата».
Вот такая ситуация, которая, на наш взгляд, в очередной раз демонстрирует «культуру обслуживания», а также неспособность мэра Биробиджана Максима Семёнова и его подчинённых контролировать работу перевозчиков и навести порядок в этой сфере. Выиграв конкурс, предприниматели получили маршруты, без работы не остались, но при попустительстве властей некоторые «частники» вытворяют что хотят. И это вызывает недовольство пассажиров.
Напомним нашим читателям, что автобусник Павел Слободчук пару лет назад участвовал в предварительных внутрипартийных выборах «Единой России», чтобы стать кандидатом в депутаты Биробиджанской городской Думы, а в 2022 году наряду с Максимом Семёновым даже претендовал на пост мэра столицы ЕАО.
Павел Слободчук
Предвыборных обещаний было роздано немало, едва ли не в каждом автобусе проводилась наглядная агитация, но в «коридоры власти» энергичному предпринимателю прорваться пока не удалось. Так, может, уважение избирателей (в том числе пользователей общественного транспорта) нужно завоёвывать не на словах, а на деле? А игнорируя очевидные проблемы в транспортной сфере и посылая «весёлые кучки» в ответ на справедливые жалобы, трудно рассчитывать на завоевание авторитета, даже если твой брат возглавляет влиятельную религиозную организацию в Биробиджане…
Просим официальные контролирующие инстанции проверить работу общественного транспорта в областном центре и принять меры для устранения выявленных нарушений.
Егор КАЛИНИН
Уважаемые читатели!
Если вы заинтересованы в дальнейшем выходе независимой интернет-газеты «Набат», просим поддержать наше издание материально. Кто сколько сможет – сумма взноса значения не имеет. Мы знаем, что аудитория «Набата» — это тысячи неравнодушных и сознательных граждан. Если каждый наш сторонник окажет посильную помощь, то мы сможем обеспечить стабильную работу редакции. Добровольные пожертвования Вы можете отправлять на карту Сбербанка 5469 7000 1509 0101 (Mastercard).Если Вы хотите оперативно получать ссылки на самые актуальные новости и статьи интернет-газеты «Набат», а также быть в курсе последних событий города Биробиджана и Еврейской автономной области, подписывайтесь на нашу группу в мессенджере WhatsApp. Для подписки достаточно пройти по ссылке >>>
Для подписки на телеграм-канал интернет-газеты «Набат» пройдите по ссылке >>>
Комментарии закрыты
Нажимая кнопку "Отправить комментарий" Вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности и принимаете пользовательское соглашение