БИРОБИДЖАН, 30 ЯНВАРЯ, «НАБАТ». — В Еврейской автономной области учащаются случаи противоправных действий в отношении имущества и сотрудников ООО «Безопасные дороги ЕАО». Как сообщает пресс-служба УМВД России по ЕАО, накануне на 2144 км федеральной автодороги «Чита-Хабаровск», в районе поселка Николаевка, автомобилист учинил сотруднику данной фирмы скандал, закончившийся рукоприкладством и, что уж совсем неприятно, грабежом.
Увидев на трассе оператора регистрирующей аппаратуры, мужчина, очевидно, не смог удержать своих эмоций. Он вышел из машины и начал предъявлять сотруднику ООО «Безопасные дороги ЕАО» претензии по поводу штрафа за нарушение ПДД. Штраф, по всей видимости, пришёл к нему от имени государства, но благодаря «чудотехнике» вышеуказанной коммерческой фирмы.
В ходе скандала разъярённый автомобилист навешал по шее бедолаге, который, очевидно, является наёмным работником ООО «Безопасные дороги ЕАО» и не имеет никакого отношения к крупным прибылям данного предприятия. Финал истории был совсем уж неприятным: после рукоприкладства взбешенный автолюбитель отобрал у оператора аппаратуры нагрудный видеорегистратор и скрылся с места происшествия. Впрочем, поиски «автохулигана» не составили для полиции большого труда. В ходе оперативно-розыскных мероприятий он был установлен. Как сообщает УМВД России по ЕАО, подозреваемым оказался житель поселка Николаевка 1961 года рождения. В настоящее время фирма устанавливает причиненный ущерб, а в отношении «автохулигана» решается вопрос о возбуждении уголовного дела.
Как мы помним, совсем недавно на территории того же Смидовичского района неизвестные разбомбили две камеры видеофиксации, которые принадлежат весьма нелюбимой, как мы полагаем, народу фирме «Безопасные дороги».
Мы ни в коем случае не берёмся оправдывать уголовные преступления, совершаемые разгневанным народом в порыве собственных представлений о справедливом возмездии. Но при этом вынуждены заметить, что подавляющей массой автовладельцев так называемое «частно-государственное партнёрство» в сфере контроля за правилами дорожного движения воспринимается почти как «узаконенный грабёж» от имени и по поручению государства. Народ нашей страны, в которой ещё совсем недавно в государственной собственности находилось в буквальном смысле всё, с присущим ему обострённым чувством социальной справедливости в подобных случаях негодует. И на наш взгляд, имеет для негодования полное моральное право!
Всем нам, простым гражданам России непонятно, почему ФЕДЕРАЛЬНАЯ автодорога, построенная и содержащаяся на деньги налогоплательщиков, превращается в «базарную площадь», где ушлые коммерсанты делают свой «гешефт» на нищем народе? Мы убеждены: штрафовать за нарушение дорожных правил должно исключительно государство и все доходы, собираемые от этих штрафов, целиком и полностью должны поступать в бюджет. Повторяем: в государственный бюджет, а не в кассу коммерческой фирмы, которой руководит, кстати, бывший начальник ГИБДД ЕАО Денис Рыбьяков, ушедший со службы при весьма загадочных обстоятельствах!
Добавим, что владеет конторой «Безопасные дороги ЕАО» некое семейство Римеров из Хабаровска.
По имеющейся информации, завтра губернатор ЕАО Александр Левинталь должен встретиться с представителями указанной фирмы. И, по нашему мнению, если руководитель региона не совсем ещё далеко «улетел» в облака своих экономических фантазий, если он ещё хоть немножко переживает за небогатое население своей территории, то он просто обязан умерить непомерные аппетиты «зарвавшихся треножников» – коммерсантов с большой дороги!
Хватит издеваться над бедным населением, хватит устраивать бизнес за счёт народа! Во всём должна быть мера! Поездка из Биробиджана в Хабаровск, оборачивающаяся пятью штрафными квитанциями, – это не «безопасные дороги», это безобразные дороги!
Владимир САХАРОВСКИЙ
На фото: Денис Рыбьяков, экс-начальник ГИБДД УМВД России по ЕАО
Join the discussion
Концепцию статьи поддерживаю. Проблема, на мой взгляд, заключается в том, что «коммерсы» неправильно устанавливают эти камеры. Они должны стоять под определенным углом и не ближе 3 метров от проезжей части. Когда угол выставлен неправильно, погрешность прибора увеличивается. Если верить специалистам, легко добавляется к вашей скорости ещё 5-7 км\ч. И это много, если вы едете по верхней границы нормы, эти 7 км сразу делают вас нарушителем. Лично попадал на 3 штрафа по пути в Биробиджан. При том, что есть детектор, который предупреждает. И все равно. Я против такого бизнеса. А это именно бизнес, не имеющий никакого отношения к безопасности дорожного движения.
Да потому что довели и так бедный нищий народ до белого колена, с этими штрафами, … Боюсь, ещё хлеще будет, все сообщества только об этом и говорят, … на этих бандитов с большой дороги!!!
Правильно! Совсем охренели со своими треногами. До хабаровска не доедешь без штрафа. Я понимаю ещё платить государству, но не в карман дяде.
…. Надоели уже, на каждом километре стоят!!! Правильно написали, БЕЗОБРАЗНЫЕ ДОРОГИ!!!
ООО «Безобразные дороги ЕАО» в ответ на возмущение общественности докупит ещё 50 треног к летнему сезону и замаскирует их в кустах…
Рыбьяков до недавнего времени, после того как его из ГАИ «попросили», ходил в активистах Общероссийского народного фронта. Вот вам и лицо власти и людей ратующих за действующего президента. Их девиз: «Обогащаяся, кто как может!»
У меня вообще смешная ситуация была. Продал машину парням из Хабаровска на прошлой неделе. Составили договор, они мне деньги, я им машину. Хлопнули по рукам, поздравили друг друга. Они домой на их машине я домой на автобусе. Было это часа в 3 дня. В среду зашёл на госуслуги, а там штраф висит за превышение скорости на 20км. Время 18.00 дня продажи. Беру я значит документы о продаже Машины и еду в гаи на административную комиссию. Захожу дают мне протокол, а я им с ходу ребят а машина мне то не принадлежит. А мне в ответ: «да нам плевать на все ваши доводы» хотите идите жалуйтесь, хотите идите в суд мы ни в чем разбираться не хотим и не будем. …. Задача нашей ГИБДД не заботиться о безопасности движения а настричь бабла как можно больше.
А самое главное что ГИБДД нашему на все накакать. Их задача уже давно стала не заботиться о безопасности движения а нарубить бабла как можно больше
Пора прикрощать это безобразие, савсем с ума походили еао. Проехал о владивастока до Хабаровска ни одной тринтоги, как тока мост переежаеш, наченается сплошное душилова народа.
Господин начальник УМВД по ЕАО и господин прокурор ЕАО, вы, кстати, разберитесь и по постановлениям в отношении таких «нарушителей» как скорая помощь, пожарные и другие службы со спец сигналами. Ну сколько можно выносить эти постановления? а потом самим же и отменять? Неужели инспектору трудно взять телефон и уточнить — по вызову ездила скорая или просто «баловалась» с включенными маячками от нечего делать!
С комерсантами этими с триногами, судиться надо, не лениться, чтобы им не выгодно было, большинство из них ставят радары не по правилам и не по закону. Повально жалобы посыпятся, подход изменится!
Да и ГАИшники тоже не ангелы, как конец месяца так у них оврал, стату. подымают и что характерно в час пик. Сами же и создают аварийные ситуации. Господа ГАИшники вы вроде, как блюсти за порядком на дорогах поставлены. А от вас порой один ущерб. …, когда надо ни одного ригулировщика!
Что же товарищ Сахаровский не выяснил, что камеры все по условиям контракта принадлежат нищей нашей области. Что же не выяснил что каждый месяц идут прямые доходы в бюджет. Куда ни хваленный гок ни мост долгострой и никто из предприятий и ип не платит. Все нищие и убогие, а на дорогих авто едут и номера тряпочками сироты завешивают. Что же не зная информации что-то писать или «писать»
Будьте добры, укажите, какая часть идёт в бюджет, а какая в ООО «Безопасные дороги ЕАО»?
И что конкретно делает ООО «Безопасные дороги ЕАО», если ей идёт хоть какая то часть от взимаемых штрафов?
Давно и много писали.камеры принадлежат обл.12 лет быдут использоваться этим самым ооо-за это(внимание)10процентов в бюджет еао.ну а остальные вопрос.хотя если учесть что концессию подписал вареник то вопрос не такой уж и сложный.
Вот пусть товарищ Сахаровский и выяснит в правительстве ЕАО, сколько стоит имущество, купленное коммерческой организацией и переданное в собственность ЕАО, ведь про это никто не говорит. Я думаю сумма будет не меньше 100 млн. А потом пусть посчитает сможет ли оно окупиться с учетом вложений и доходов. А по поводу нарушений посмотрите статистику регионов запада страны, кол-во нарушителей на душу населения в разы ниже чем по ДВ. Культура вождения как говориться на лице.
Какой Вы умный, господин Аноним (я бы еще перед буквой «М» девятую букву алфавита к никнэйму добавил) не огласите какой НИЧТОЖНЫЙ процент идет в доход бюджета, и какая ЛЬВИНАЯ доля остается коммерсам?
Что Деблера задел мой никнейм? А я отвечу, процент 90/10. Вычесть надо вложения, которые подарены области, и которые ни копейки не вложили. + 500 000 каждый месяц выплачивается в бюджет не зависимо от доходов. А теперь покажите хоть одну организацию, которая честно так честно исполняет свои обязательства по налогам и выплатам? Всё есть в конкурсной документации на сайте Управления дорог ЕАО, вся эта информация
Коль Вы на столько осведомлены, не озвучите какая сумма перечисляется в доход бюджета, и какая «кладется в карман коммерсов» ежемесячно (в рублях озвучьте, если не затруднит)?
Думаю, если такая информация будет озвучена, защищать коммерсов ни у кого не возникнет желания 0_О
была дорога плохая ехали в Хабаровске 2.5 часа вроде подлатали опять 2.5 часа как вы с*ки зае*али народ дрочить!! 21 век современные автомобили должен ехать 90 вы с*ка дебилыыы!!! Я *** че на газ 52 ??? Платоны камеры налоги ОСАГО акцизы
Наблюдала как автомобиль с прикрытыми тряпочкой номерами))) ехал по дороге Биробиджан — Хабаровск))). Завидев сотрудников ГИБДД, резко снизил скорость и прижался к обочине (трусливо прячась и выжидая время). Как только сотрудники остановили автомобиль, трусоватый автомобилист рванул вперёд…. Стыдоба….Едь, соблюдая знаки, и не будет штрафа. А если очень уж торопишься, сделай выбор….
да суть то не в этом. я согласен что нарушил, заплати! но есть одно НО! я (да и другие автомобилисты думаю тоже) согласны платить за свое нарушение если: 1) оно действительно имело место быть (а не какой-то дядя ваня поставил треногу под нужным углом, что проехав 95 км в час приборчик показал 120) 2) деньги бы шли реально в бюджет (на данный момент мы оплачиваем шубку жене Рыбьякова, его поездки на моря, крутые машины и т.д.). с ОСАГО то же самое. почему я плачу своей порядочностью и аккуратностью вождения, безаварийностью тем, кто занимается автоподставами? С ПЛАТОН и весовым контролем тоже все мутно, ни раз наблюдал картину когда перегруженный френч поехал по старому мосту чтобы объехать весовой на новом. и вообще, на дворе 21 век, почему у нас до сих пор трассы проходят через деревни? неужели нельзя сделать в объезд? либо же как-то огородить защитными экранами, сделать виадуки в этих деревнях? почему вокруг Владивостока сделано так, а у нас все по убогому? вроде дороги что там что здесь федеральные…
Как Вы себе представляете виадук на Ольгохте, в которой три дома? Всё должно быть экономически обоснованно. ЕАО настолько бесперспективный регион, что никто сюда деньги вкладывать не собирается. В первую очередь, федеральный бюджет. Не говоря уже о каких-то мифических инвесторах, которых профессор всё время разыскивает.
если нет смысла с виадука, сделать объезд. земли у нас хоть одним местом ешь! в Облученском районе ведь сделали объезды многих сел
Вы вообще о ком или о чём??? Если бы эта «статья», которую так активно обсуждают, имела фактическую базу, то она должна была содержать в себе, наверное, интервью, комментарии всех заинтересованных сторон: хабаровской компании, ООО «Безопасные дороги» (Д.Рыбьяков) , ГИБДД, МВД, правительства ЕАО и пр.
Те, кто получают по 4-5 штрафов за поезду Биробиджан-Хабаровск, лучше вообще машину не водить, всем спокойнее будет.
А про шубки жены, крутые машины…Фу! как всегда помойка от незнающих людей. Вы в глаза видели то, о чём пишите? И у нас мало семей, кто ездит на море раз в год, причём в Приморье!?
И забыл добавить, есть одно НО, безопасные дороги то делают все по закону! К ним то какие вопросы? Вопросы к законодателям по поводу справедливости
Как ни странно, но есть план по собираемости штрафов. Вот его и выполняют всеми возможными методами. А самое смешное, что штрафы приходят даже в саму полицию (на служебные авто) с таких видеофиксаторов.
не, ну если нарушили, почему им не должно приходить?
Так и Остап Бендер купил на последний гривенник в писчебумажной лавченке пачку квитанций, пронумеровал и расписывался на них- « Прежде всего система, — бормотал он,- каждая народная копейка должна быть учтена их и продавал билеты в «Провал» в районе Пятигорска…
Про шубку жены классно написано, вы к ней в истаграмм зайдите, или пообщайтесь там вообще без вариантов. Сразу все станет ясно. В её понимании федеральная дорога дана ей с мужем на прокорм. А деньги ООО распределяются так, для тех кто не знает: 10% в бюджет, остальное на развитие ООО.
Интересно,а как эти «безопастные дороги» такие огромные деньги выводят,ведь эти собраные средства идут на развитие предприятия,ну очень интересно…..?????
Главная семья ОНФ! Слава! Защитим от народа!
Кто-то жаждет похода в суд… Закон о журналистской этике забыт или не читан? Что значит — при сомнительных обстоятельствах? На каклм основании создаете отрицательный облик человеку, получив информацию из сомнительного источника? Похоже, что прикрываясь законом, используете его в удобном для себя применении. Подаст Рыбьяков в суд, и будет прав. А те, кто кричат, что не ГАЗ-52 передвигаются, пусть глянут сводки ДТП за прошлый год — там все жертвы учтены. Вречатление, что, мужики, позавидовали шубе жены Рыбьякова, и начали хвастать своими авто ))
Как пойдёт в суд, так и проиграет. Почитайте эту весёлую историю, в которой много написано про сомнительные обстоятельства: https://pravo.ru/court_report/view/137548/?cl=N
Когда русский народ уже выздоровит??? Когда уже за то, что нарушил закон, русский человек будет винить себя, а не ГАИ, государство в целом, и дядю Ваню коммерсанта. Выезжая за границу, все здесь выступающие, ниже травы и тише воды, потому что там цацкаться никто не будет, да и штрафы там в разы больше, даже по отношению к их зарплатам.
В Германии все водители до жути боятся, что их отправят на Идиотентест. Вот сидишь себе в своей немецкой квартирке, кушаешь пирожки, тут тебе приходит письмо-уведомление с фотографией твоей машины. Превышение скорости на 20 км/час и приличная сумма штрафа. Разрешенная скорость движения по городу кстати – 50 км/час.
Ну ладно, погоревал, заплатил…А потом настроение такое – погонять охота, вечером после работы, да по хай-вею… И еще раз штраф пришел!
А на третий раз уже не придет, точнее придёт, а к нему еще и уведомление – мол, Вы лишены прав вождения на транспортное средство на три месяца. Если поймаем Вас – посадим в тюрьму. Обратно права Вы сможете получить только через три месяца и только в том случае, если пройдете Идиоттен-тест.
Просто власти Германии считают, что, если ты с первого штрафа не понял, что нарушать не надо, со второго не понял, да еще и с третьего не понял, значит, ты — идиот. Поэтому – добро пожаловать к психологам!!!
Идиоттен-тест просто так, без подготовки пройти невозможно, поэтому нужно посетить около 40 занятий с психологом, который будет долго и нудно читать тебе лекции на тему того, как правильно водить автомобиль, вести себя за рулем и как правильно должен думать настоящий водитель. Каждое занятие идет час и стоит 100 Евро. То есть, помимо штрафов за превышение, нужно будет еще 4000 евриков отдать за этот курс.
После каждого занятия тебе ставят штампик, что прошел, мол. Приходишь на идиоттен-тест, штампики проверяют – если есть все 40, сдавай. И вероятность, что сдашь есть. Если нету 40 штампиков, скорее всего не сдашь. Завалят.
Да и на вопросы, которые там задают, неподготовленный человек ответить не сможет.
Вот один из примеров:
«Представьте себе, что вы стоите выпивши на улице, а рядом у женщины начались предродовые схватки. Если вы ей не поможете, то она может умереть. Ваши действия?»
Обычные ответы:
«Конечно, сяду за руль и спасу женщину. Вызову «скорую помощь» или остановлю такси».
Или варианты подобных ответов.
В результате вы не сдали.
Потому что правильный ответ только один:
«Господин психолог, я даже не могу представить себе такой ситуации, чтобы я стоял выпивши на улице. Потому что я вообще не пью».
Или
Вас попросят нарисовать елочку и дадут вам красный карандаш.
Вы старательно вырисовываете дерево, а вам в ответ:
– Ёлки красные не бывают!
Главное – чтобы 40 штампиков стояло.
А когда ты будешь слушать лекции, на сколько месяцев это растянется, где ты возьмешь на них деньги, учитывая, что средняя зарплата в Германии 1500 Евро, никого не колышет. Т.е. можно и через год только свои права вернуть.
И все это за тройное превышение скорости на 20 км/час.
В общем, создают в стране водителям такие условия, когда в следующий раз будет легче не нарушить, чем нарушить. Все об этом знают и так боятся, что нарушений на дорогах почти нет.
Вот это и есть – эффективный менеджмент. Система управления, в которой люди поставлены в такие условия, что лучше никогда правила не нарушать!
«Апелляция» к русскому народу, в данном случае тот случай когда надо « проверить на месте ли кошелёк и перепрятать сало»…
Соседние регионы не пошли на такое,руководство то думает,а наш(((безобразие.и камеры то в местах прибыльных ставаят и поукромнее спрячут,идут же на такую работу-ни стыда ни совести!производство бы какое открыли,так нет,на горб русского ваньки все,он то все стерпит.
В других регионах камеры ставят тоже.
Попадалось в сводках происшествий — отлупили оператора.
Да, не надо создавать двусмысленности, подсматривание, слежка не должны быть нормой. Камеры должны быть стационарные с предупреждением и лишь эпизодически, в исключительных случаях могут использоваться треноги, как « рояль в кустах».
Иначе не понятно народу действующая система это контроль безопасности движения или сомнительный бизнес.
Вот, только что пришло, бодро рапортуют- « восемь передвижных комплексов на дорогах ЕАО…», а сколько стационарных с предупреждением? Монтировать стационарные подороже будет?
Читал, читал, и устал! Бла бла бла господа! Итог один, «Безопасные дороги» ни коим разом не оправдывают своё название, ибо водители двигаясь по дорогам ЕАО стали нервознее и постоянно дёргаются, следовательно, дороги стали гораздо опаснее. Здесь прозвучало очень разумное сравнение со старой техникой, полностью согласен, машины по характеристикам и безопасности ушли уже гораздо дальше чем знаки ограничения скорости, ну ладно город, согласен, но только не 40 км!, такое ограничение по моему мнению только в ЕАО и осталось, а что касается скорости на трассе, то многие со мной согласятся, дурень всегда найдёт место и время где убиться, а нормальные водители которые дорожат своей жизнью и жизнями своих семей всегда будет ехать аккуратно, НО!!!! Даже ехав аккуратно, он всегда будет в опасности в той ситуации когда отмороженный ездок вылетит ему на встречку! Думаю здесь уместна пословица которую к сожалению не все знают полностью, «Пьяному море по колено, а в ложке утонет», моё мнение однозначное, то что творит Рыбьяков со «товарищами» из правительства ЕАО, это нажива, безобразие, не говоря уже беззаконие, так как видеофиксация ведётся не законно. Но это уже дело прокуратуры, у которой как мне кажется есть карт бланш перед этим ООО.
Уже и в сторону Валдгейма знак привинтили 40. Это вдоль леса! Ну и камера в кустах.
Крохоборы! Креста на вас нет! Привыкли обдирать людей в гаи, теперь и здесь продолжает! Прикрывается мнимыми спасёнными жизнями! Как земля носит!
Благодаря Инстаграмму жены Рыбьякова знаем как выглядят эти Римеры. Хоть в лицо … Хорошо устроились за наш счёт
Есть один реальный способ избавиться от них, но он требует мужества от всех водителей, просто поездить месяц строго по знакам не нарушая скоростного режима, и Р. со своей женой лопнет как мыльный пузырь! Ни денег у них не будет, ни работников.
Ошибаетесь, введут новые ограничения и по объездной вокруг Аура уже будете ехать не 40 км, а допустим 25.
Не лопнет эта фирма))
И что это так тянет бывших сотрудников ГИБДД на « большую дорогу»?
Один был главным автодорожником ЕАО, второй на тебе- « придороге»…
Чем руководствуются службы, понатыкавшие на всех дорогах знаки -40 км/ч ? Знать бы людей, это безобразие согласовавших. Ведь явно, не из соображения безопасности это делалось. Что это, какое этому явлению можно найти определение?
Ооо безопастные дороги это паразитическая организация, как и платон, как пенсионный фонд, это паразиты и их деятельность направленная на вытаскивание денег с наших корманов, никакой пользы обществу от них нет, они ничего не произвотят, не созидают, одним словом паразиты.
Вместо того чтобы заниматься беспределом на трассе лучше бы установили тахометры на светофорах что бы водители видели время когда отключится зеленый сигнал и не вылетить на перекресток нарушив стоп линию и совершить ДТП. А они-тахометры-стоят на пешеходных светофорах и совершенно не видны водителям. Надеюсь на это деньги найдутся у заинтересованных органов, которые должны обеспечивать безопасность дорожного движения и в чьем ведении находятся эти светофоры. А от этого напрямую зависит жизнь наших граждан,участников дорожного движения.
Еду такой по трассе в облучье, впереди меня дпс едет , обгоняет нас Авто с заклеянными номерами, я уже поверил что дпс включит дискотеку и погонится за ним- ан нет, нахрена тогда вообще дпс нужен ?!
Меня бесят камеры, но камеры не должны выписывать штраф, они должны создавать постановление в суд. И там в суде решать выписывать штраф или нет. Ведь по факту много можно каких нарушений оспорить. А тут приложение госуслуги это то самое приложение которое заставляет человека расстраиваться. А вообще я думаю что камеры нужны только для быстрого реагирования дпс, чтоб те при розыске какой либо машины знали где она едет и ловить нарушителей вовремя . И напоследок- 10процентов это правда что идёт в наш бюджет, бесит то что дорог нет вообще, а платить налог и штрафы мотивации не прибавляют . Да и в месяц 6,5 Лямов из них всего 650штук области . Смех да и только.
Нажимая кнопку "Отправить комментарий" Вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности и принимаете пользовательское соглашение