БИРОБИДЖАН, 11 МАРТА, «НАБАТ». — «Бессменный» председатель Собрания депутатов Смидовичского муниципального района, занимающий высокую должность с 1999 года, видный член партии «Единая Россия» Геннадий Никонорович Побоков в ноябре 2018 года разбил вдребезги служебный автомобиль и до сих пор не возместил причинённый ущерб. Подробности резонансного ДТП с политической окраской читайте в эксклюзивном материале областной независимой интернет-газеты «Набат».
22 ноября 2018 года местные интернет-издания со ссылкой на пресс-службу областной Госавтоинспекции сообщили следующую информацию: «21.11.2018 года в 17.50 в районе 2081 км 850 метров ФАД Чита — Хабаровск Смидовичского района водитель автомобиля «Ниссан Икстрэйл» не учел безопасный боковой интервал, в результате чего совершил столкновение с гру6зовым автомобилем «Ман». В результате ДТП водитель автомобиля «Ниссан Икстрэйл» получил тяжелые телесные повреждения».
Как выяснилось, за скупой сводкой ГИБДД скрываются интересные детали. За рулём разбитого «Ниссана» был высокопоставленный водитель – председатель Собрания депутатов Смидовичского муниципального района Геннадий Побоков, а сам автомобиль является собственностью муниципального представительного органа.
Из сообщения Госавтоинспекции следует, что виновником ДТП был водитель. Стало быть, именно он должен возмещать ущерб как грузоперевозчику за повреждение грузовика «Ман», так и районному Собранию депутатов за раскуроченный «Ниссан». Однако, как сообщили собственные источники интернет-газеты «Набат», ущерб за разбитый автомобиль муниципальному бюджету до сих пор не возмещён.
Мы решили проверить информацию. Корреспондент «Набата» связался с Геннадием Никоноровичем, позвонив на служебный телефон райсобрания.
Корреспондент: — Геннадий Никонорович! У меня к Вам такой вопрос. В редакцию поступила информация о том, что в ноябре 2018 года на машине Собрания депутатов Смидовичского муниципального района было совершено ДТП одним из депутатов. Как нам говорят, машина до сих пор не восстановлена, хотя прошло 3,5 месяца. Как Вы можете прокомментировать данную ситуацию?
Голос: — Ну, машина ещё находится на экспертизе, и я ничего Вам не могу больше сказать… Нам её ещё не вернули.
Корр.: — Тогда вопрос такой: кто был за рулём?
Голос: — Вас что интересует?
Корр.: — За рулём этой машины кто был?
Голос: — Ну и что интересует-то с этой машиной, что там?
Корр.: — Меня интересует, кто был за рулём?
Голос: — Ну Вы-то кто?
Корр.: — Я корреспондент газеты.
Голос: — Ну и что? Там занимаются силовые структуры, там и так далее, вот. И я комментировать это совершенно ничего не буду. Машина находится на экспертизе ещё. А справка там есть, всё это есть.
Корр.: — Геннадий Никонорович! Это правда, что Вы были за рулём?
Голос: — Ну ваше какое дело?
Корр.: — Как? Это машина районной администрации, муниципальная собственность.
Голос: — Ну не районной администрации, а районного Собрания.
Корр.: — Правильно, это собственность муниципалитета. Люди вправе знать подробности таких ДТП.
Голос: — Мы не закрыли вопрос. Она находится на экспертизе.
Корр.: — Я понимаю. Но за рулём-то кто был, Геннадий Никонорович?
Голос: — Ну Вас что интересует?
Корр.: — Вы были за рулём?
Голос: — Ну и что!
Корр.: — Что значит «ну и что»? Были или нет?
Голос: — Ну был, конечно! Я травму получил, в нейрохирургии пролежал двое суток.
Корр.: — Очень сочувствую Вам. А Вы ущерб возмещать планируете за разбитый автомобиль?
Голос: — Ну, конечно, планирую!
Корр.: — А когда?
Голос: — Когда машину вернут, тогда мы и будем рассматривать этот вопрос. <…> ДТП произошло в среду, 21 ноября. Развозились документы депутатам по собранию, потому что 22 ноября должно было пройти собрание. Поэтому документы развозились по району.
Корр.: — Это было в вечернее время?
Голос: — Ну, конечно, к концу рабочего дня.
Корр.: — А у вас в аппарате Собрания нет водителя?
Голос: — Есть.
Корр.: — А почему за рулём были Вы?
Голос: — Ну так получилось. Водитель заболел, документы надо было отвозить.
Вот такая история, уважаемый читатель. Как говорится, ничего не придумано, ничего не искажено. Всё, как нам думается, в рамках «генеральной линии» партии «Единая Россия» — раскурочить «в хлам» служебный автомобиль и ждать 3,5 месяца, авось пронесёт? После выхода данной публикации мы, конечно, не сомневаемся, что Геннадий Никонорович возместит муниципалитету ущерб за разбитую машину. Но на всякий случай, редакция областной независимой интернет-газеты «Набат» берёт ситуацию на контроль.
Кстати, наши источники, близкие к администрации Смидовичского района, предполагают, что Геннадий Никонорович вновь собирается баллотироваться в депутаты районного Собрания в сентябре текущего года, чтобы, по всей видимости, в пятый раз занять доходное кресло председателя представительного органа. Никто не вправе мешать гражданину России в реализации его конституционного права быть избранным на высокооплачиваемую должность, тем более, что единороссу Побокову, очевидно, предстоят большие расходы…
Владимир САХАРОВСКИЙ
Join the discussion
Вообще на любые машины должен оформляться ОСАГО. Ущерб должна компенсировать страховая компания.
Кстати да, а была ли страховка у авто?
а он не вписан в полис ОСАГО
По ОСАГО, если он оформлен на господина председателя, страховая возместит только грузовику. Свой автомобиль восстанавливаешь сам. Но, сдается мне, что это были личные дела, а страховка была оформлена на того водителя, который «заболел».
По Осаго ущерб возмещается только пострадавшей стороне и только до четырехсот тысяч по железу и пятьсот тысяч по здоровью,все,что свыше через суд возмещает виновник ,ну и свое транспортное средство он восстанавливает на свои средства соответственно.
А прокуратура опять спала, или в носу ковырялась?
А может знала и покрывала явное злоупотребление своим служебным положением председателем райсобрания?
Что то мы не наблюдаем, чтоб Джанхотов во время болезни водителя разьезжал по городу за рулём Ленд Крузера!
Прокурорские, встрепенись, уж будьте так любезны.
А то про 11 смертей в психинтернате совсем забыли однако…
Вообще тут вопрос к прокуратуре. Было ли у этого гражданина право передвигаться на служебном автомобиле? У любого сотрудника, управляющего служебным автомобилем (не важно директор он или начальник, или специалист или водитель), в должностной инструкции должны быть прописаны функции (обязанности) водителя. Если такие функции у Г.Н. прописаны в должностной инструкции, то проходил ли он предрейсовое медосвидетельствование, выпускал ли автомобиль на линию механик и т.д.
Судя по фотографии авто полный тотал,виновнику придется возместить полную стоимость разбитого муниципального автомобиля.Ну и возможно еще что то доплатить пострадавшей стороне.
Страховая компания по полису ОСАГО не покроет полностью ремонт данного Авто, судя по фоту, лимит денежных средств не такой уж большой, а полиса КАСКО у данного Авто нет по-любому, не подходит по году выпуска, а если в дтп виновен участник легкового авто, то данное Авто будет ремонтировать он за свой счёт. Страховая водителю грузового авто выплатит ущерб.
Единоросам все позволительно. А прокуратура служит не закону, а власти едросни. Иначе, ещё осенью бы после ДТП провели проверку и материалы в СУСК направили.
Еще хочу сказать,что 3,5 месяца экспертиза не занимает,просто виновник «прячет личико» и тянет резину в надежде замять дело,что не делает ему чести.Внимание к данному вопросу привлечено и от ответственности у него уйти не получится.И повесить данные издержки на бюджет в котором и так денег нет,не выйдет.
Пожалейте слугов народа ему еще служить на благо района надо оказать матпомощь
Руководитель инспекции по труду — Усталов… депутат — Побоков… Метаморфозы, однако ))
Нажимая кнопку "Отправить комментарий" Вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности и принимаете пользовательское соглашение