БИРОБИДЖАН, 15 ФЕВРАЛЯ, «НАБАТ». — Сроки возведения железнодорожного моста через Амур Нижнеленинское — Тунцзян в Еврейской автономной области перенесли с конца 2020 года на третий квартал 2021 года. Об этом заявил врио губернатора ЕАО Ростислав Гольдштейн, сообщает ТАСС.
Как сообщал вице-премьер — полпред президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев во время поездки в Биробиджан 16 декабря 2019 года, завершить строительство моста планировалось к концу 2020 года. Мост Нижнеленинское — Тунцзян — это первый железнодорожный мост между странами. Его длина составляет 2209 м, 309 из них приходится на российскую сторону. Китай завершил строительство своей части.
— Вся задержка была связана с изменением русла реки Амур, пришлось пересматривать проектные решения. На данный момент пути решения найдены, финансирование «Газпромбанк» откроет уже в марте, и полный комплекс работ — не только мост, но и все прилегающие станции, железнодорожные пути, развязки и так далее, — будет реализован в третьем квартале следующего года, — сказал врио губернатора ЕАО Ростислав Гольдштейн.
Обсудить
Китайцы свою часть наверное уже демонтируют.(денег нет.Пошарьтесь в карманах российских бонз там можно мост на луну построить(не ,путин не даст своих в обиду))
О, как раз к выборам в Госдуму. Тонко.
Переносить сроки сдачи Нижне-Ленинского моста — это старинная забава, уходящая корнями в прошлый век…. При этом обязательны чиновные пляски с бубнами и торжественное принесение клятвы сдачи к следующему празднику урожая.
В советское время за такое строительство уже давно бы решили проблемы и финансированием и с руководством этой строки. Позор нашли уважительную причину изменение русла Амура.
Обоснуйте ,,,Зачем?для чего? и кому нужен этот мост??? Конкретно!!В деталях!!!
Да лопатами б уже засыпали свою сторону и площадь страны увеличили бы))
А бараны в курсе, что в амурке уже готов и будет запущен в марте?!?
Рядовым жителям этот мост нафиг не нужен. С его открытием начнутся проблемы с автотранспортным движением, вывезут все что ещё не успели.
Понятно, что этот мост не выгоден хабаровским.
И тот, кто это затевал потерял за это свою должность.
Существует мнение, что мост не откроется никогда в силу особенностей соседней страны и ее планов, о которых знает малое количество людей.
Ну хоть до малого количества людей что то дошло.
Нажимая кнопку "Отправить комментарий" Вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности и принимаете пользовательское соглашение