БИРОБИДЖАН, 24 ФЕВРАЛЯ, «НАБАТ». — Возмущенный бездорожьем житель областного центра Владимир собственноручно засыпал несколько ям проблемной на автодороге, которая соединяет центр Биробиджана с правобережными микрорайонами, сообщает корреспондент интернет-газеты «Набат».
Старый автомобильный мост через Биру в областном центре давно превратился в символ разрухи в ЕАО — изношенный объект транспортной инфраструктуры реально угрожает автомобилистам и пешеходам. Попытки местных властей найти средства на реконструкцию или капитальный ремонт ветхого сооружения (на это требуются сотни миллионов рублей) закончились крахом. Несмотря на очевидную угрозу, старый автомобильный мост продолжают эксплуатировать. Несколько раз в год его подвергают ямочному ремонту, низкая эффективность которого вызывает возмущение общественности. Кто-то из горожан провел акции протеста по поводу «убитых» дорог, кто-то пытается бороться с российской «бедой номер два» другими способами.
Накануне на ветхом мосту появился мужчина среднего возраста, который нес в руке ведро с песком. С неравнодушным биробиджанцем побеседовал корреспондент «Набата», оказавшийся поблизости.
— Мой водительский стаж — десять лет, я каждый день езжу по этому раздолбанному мосту и всякий раз рискую угодить в ДТП. Посмотрите, сколько ям и колдобин на этой дороге! Этот мост несколько раз в год ремонтируют. Но результат — нулевой. Все эти латки, которые лепятся, вылетают через несколько дней. Сейчас на этом «полигоне» еще и гололед образовался, ездить очень опасно, особенно в темное время суток, — пожаловался Владимир.
По его словам, автолюбители несут убытки, передвигаясь по таким ямам и ухабам. Расходы на ремонт транспортных средств — серьезные: то подвеска летит, то еще что-то.
— А сколько нервов тратится при преодолении препятствий? Не мост, а какое-то издевательство… Достало это меня! Неужели нельзя качественно отремонтировать этот злосчастный мост? Я решил собственноручно засыпать несколько ям, чтобы уменьшить опасность езды в этом месте. Может, совесть у тех, кто за это отвечает, проснется? Или моему примеру последуют и другие земляки. Каждый бросит в яму по камушку, и ездить станет безопасней, — пояснил Владимир.
Выждав, когда поток автомобилей ослабнет, и возникнет необходимая пауза, энтузиаст выбежал с ведром на мост, засыпал песком несколько ямок и быстро вернулся в пешеходную зону. Некоторые автомобилисты просигналили, проезжая по свежезасыпанным ямам — мол, молодец! Но присоединиться к «экспресс-ремонту» дороги с явными дефектами никто не поспешил…
Напомним, госэкспертиза забраковала корректировку проекта ремонта старого моста в Биробиджане. Долгожданный ремонт многострадального старого моста через Биру в областном центре вновь откладывается на неопределенное время.
Сергей БОРИСОВ
Фото автора
Для подписки на телеграм-канал интернет-газеты «Набат» пройдите по ссылке >>>
Если Вы хотите оперативно получать ссылки на самые актуальные новости и статьи интернет-газеты «Набат», а также быть в курсе последних событий города Биробиджана и Еврейской автономной области, подписывайтесь на нашу группу в мессенджере WhatsApp. Для подписки достаточно пройти по ссылке >>>
Обсудить
Ща деду штраф впаяют за самоуправство и нанесение вреда дорожному покрытию
Взывать к совести городских властей — бесполезно…. Продали они её, как и душу дьяволу…
На Бумагина так же ямы засыпали гравием,никому дела нет ни до чего. Единственный губернатор который мне запомнился-это Пархоменко Андрей Геннадьевич, его работу в этой должности было хотя бы видно.
Как мне помнится Гольдштейн набрал 87%голосоа,или 50% было вбросов? Незря же военных заставляли в первый день голосовать. Зачем ему ваши мосты? … Посадили на свою шею паразитов и избавиться не можем
По всей видимости для ремонта необходимо искать китайских специалистов, у которых может возникнуть только экономия в рамках выполнения контрактных работ, они не воруют и делают всё быстро, ихняя технология с использованием бетонного покрытия на мосту бы пригодилась.
Мост был рассчитан на прохождение танков, в случае необходимости их экстренной переброски. Нагрузка в восемьдесят тонн закладывалась изначально, на стадии проекта. Неправильная эксплуатация и несвоевременно некачественный ремонт довели мост до нынешнего цугундера. Межстыковые швы пролетов моста тупо заливали бетоном, вместо заполнения пластичной смесью. Это и убило пролеты. Прокуратура молчит, ФСБ курит бамбук в сторонке. Мост молодой, ему бы еще жить да жить, но жулики и воры из известной партии, сделали всё возможное, чтобы привести его в негодность.
Пока у власти единоросы порядка не будет
Сколько миллионов (десятки, сотни?) вбухано в этот ямочный ремонт? А все заплатки вылетают через 2-3 недели! И, как всегда, никто не виноват, никакой ответственности! Мост — стратегический объект, а управление (или как оно там, уже министерство, наверное) автодорог и в ус не дует… Полнейший бардак во всем.
Есть мост на Хабаровск, посмотрите как его содержат в надлежащем состоянии))). Есть инженеры, которые могут путем мониторинга определить как происходит деформация порожного полотна во время движения того или иного автотранспорта по нашему мосту. Исходя из этого можно собрать полотно с высокой степенью износостойкости. Только вот кому это нужно?))) На этом мосту уже столько бюджета попилено!)))
Пролеты моста потеряли несущую способность, их угробили неправильной эксплуатацией. Любое повышение нагрузки сейчас может привести к обращению. Потому и долбят, и заказывают «один в один», чтобы не перегрузить. Хозяин красочной могилы на анфасе первого кладбища — молодец, имя героя пятнать нельзя, да и улица названа его именем. А мост сдох..
Надо написать на всю длину моста фамилию «ни кому не известного блогера», наверно тогда заасфальтируют )))). Ну или хоть помоют мост с мылом )))
Нажимая кнопку "Отправить комментарий" Вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности и принимаете пользовательское соглашение