«Приехали»: при попустительстве мэрии биробиджанские перевозчики снова «вытерли ноги» о пассажиров

БИРОБИДЖАН, 2 АВГУСТА, «НАБАТ». — Первого августа истёк срок очередного «грозного ультиматума» градоначальника к автоперевозчикам. В Биробиджане на всех городских автобусных маршрутах должна была заработать безналичная (через банковскую карту) оплата за проезд, но этого не произошло. Индивидуальные предприниматели, занимающиеся пассажирскими перевозками, снова показали мэру Максиму Семёнову, кто в столице ЕАО настоящий «рулевой», а кому лучше выступать где-нибудь в шапито, сообщает корреспондент независимой интернет-газеты «Набат».

Как мы помним, на совещании в мэрии Биробиджана, состоявшемся 30 июня, мэр города «дал срок» автоперевозчикам для перехода на безналичную оплату проезда пассажиров — 1 августа. Ранее внедрения системы электронных платежей безуспешно требовал юный спикер гордумы Антон Болтов.

Прошёл июль — о подготовке к востребованному новшеству провластные СМИ не сообщали. Первого августа редакция «Набата» решила выяснить, претворилось ли в жизнь очередное «обещание» мэра Семёнова. Корреспондент независимого СМИ взял банковскую карту и, на всякий случай, наличку и отправился на ближайшую автобусную остановку — проводить несложный социальный эксперимент.

Подъезжает автобус маршрута № 6 «пос. Партизанский — Вокзал — Широкая — Рынок — пос. Партизанский», который обслуживает ИП Балашова. Чтобы рассчитаться за проезд, протягиваю банковскую карту, но кондуктор говорит, что оплата по такой карте не производится. Только по социальной. Достаю мелочь и, удерживая равновесие в поехавшем автобусе, отсчитываю 27 рублей. Одна из монеток предательски закатилась куда-то под сиденье. В её поисках невольно вспомнился фильм «Джентльмены удачи», когда «физкультурники» перетаскали кучу железных коек, чтобы в итоге заработать десять рублей…

В автобусе маршрута № 18 «Парковая – ж/д. Вокзал — Поворот» (ИП Степура) у автора этих строк также не приняли банковскую карту к оплате. В салоне автобуса маршрута № 3В «Юбилейная — Рынок — Широкая» (ИП Слободчук) в глаза бросилось надпись «Наличный расчет» — как выяснилось из дальнейшего диалога с кондуктором, современный сервис и здесь не внедрили. Оплачивая поездку, пришлось раскошелиться и в автобусах маршрутов № 31 «Шалаева – ж/д. Вокзал — Широкая» (ИП Болваненко) и № 11А «Осенняя — Птичник» (ИП Балашова). И только на маршруте № 7 «Дачный пос. 13 км — Автовокзал», который обслуживает МУП «Транспортная компания», кондуктор без проблем принял банковскую карту к оплате.

В ходе эксперимента все городские автобусные маршруты проверить не удалось, но в целом картина удручающа. Увы, частные перевозчики дружно проигнорировали просьбу мэра Биробиджана Максима Семёнова «включить совесть» и внедрить с первого августа востребованный сервис. Складывается впечатление, что «автобусники» ни в грош не ставят градоначальника и едва ли не в открытую потешаются над бесплодными потугами городских властей нормализовать работу общественного транспорта…

На наш взгляд, нездоровая ситуация, свидетельствующая о наплевательском отношении перевозчиков и беспомощности мэрии Биробиджана, напрямую нарушает права пассажиров — потребителей транспортных услуг. Странное дело. Если в контракте, который мэрия Биробиджана заключила с перевозчиком (победителем конкурса), имеется пункт об обязательности безналичной оплаты за проезд, почему это условие не выполняется на практике? Где целевые проверки со стороны муниципалитета, штрафы и расторжение контрактов со злостными нарушителями? Может пора уже от «обиженного чириканья» в социальных сетях перейти к наказанию рублем безответственных предпринимателей? Или господина Семёнова, предпочитающего вместо общественного транспорта пользоваться служебным джипом, проблемы рядовых пассажиров не волнуют?

К слову, несколько лет назад общественность била тревогу по поводу бездумной «оптимизации» МУП «Транспортная компания», которую провели по инициативе бывшего мэра Биробиджана Александра Головатого, ныне оказавшегося на скамье подсудимых. В публикациях «Набата», посвящённых актуальной теме, говорилось об ошибочности принятого решения, но чиновники проигнорировали предупреждения, и это привело к нынешней печальной ситуации. От былого крупного автотранспортного предприятия, имевшего стратегическое значение и составлявшего достойную конкуренцию частным перевозчикам, после «оптимизации» осталась жалкая тень. В настоящее время МУП «Транспортная компания» обслуживает лишь несколько маршрутов, а «лакомые куски» достались коммерсантам, которые без должного контроля работают как хотят и фактически диктуют свои условия. По просьбам «автобусников» цены на проезд в общественном транспорте, при мэре Семёнове, подняли сразу на 35% (с 20 до 27 рублей), а оказываемый сервис остался «ниже плинтуса».

Просим официальные контролирующие инстанции обратить внимание на происходящее и принять действенные меры по защите прав потребителей. Иначе «автобусная свистопляска» в многострадальной столице ЕАО будет продолжаться…

Петр ГОРОДЕЦКИЙ

Фото автора

Напомним, в марте прошлого года был открыт телеграм-канал независимой интернет-газеты «Набат» для работы с аудиторией популярного мессенджера. После вынужденного закрытия форума на сайте сетевого издания телеграм-канал стал единственной отдушиной, где горожане могут свободно высказываться по тематике публикуемых статей. Наиболее интересные комментарии будут воспроизводиться в статьях интернет-газеты. Для подписки на телеграм-канал «Набат» достаточно ПРОЙТИ ПО ССЫЛКЕ >>>