БИРОБИДЖАН, 4 СЕНТЯБРЯ, «НАБАТ». — После сильных дождей, обрушившихся на Биробиджан во второй половине августа, на мосту через Биру в районе улицы Димитрова опять появились многочисленные дефекты. Участникам дорожного движения следует проявлять повышенную бдительность, чтобы не угодить в ДТП, сообщает корреспондент интернет-газеты «Набат».
Автомобильно-пешеходный мост через Биру, который сдали в эксплуатацию в 1962 году, давно стал одной из печальных примет современного Биробиджана. Об угрожающем состоянии объекта транспортной инфраструктуры, соединяющего центр столицы ЕАО с правобережными микрорайонами, рассказывалось как в критических публикациях независимых СМИ, так и в социальных сетях. Общественный активист Георгий (Гиви) Нацвишвили и другие неравнодушные биробиджанцы устраивали акции протеста, чтобы привлечь внимание властей, но злободневная проблема никуда не исчезает…
Вместо капитального ремонта или реконструкции моста, протяжённость которого — более трёхсот метров, ежегодно проводится ямочный ремонт, который не даёт долгосрочного эффекта. В этом году мост через Биру ремонтировали дважды (в мае и июле), но августовские ливни практически полностью смыли следы выполненных работ.
Накануне корреспондент «Набата» побывал на старом автомобильном мосту и испытал незабываемые ощущения. Когда по ветхому сооружению проезжают автомобили (в том числе автобусы), под ногами возникает неприятная вибрация, сопровождаемая металлическим лязгом. Конструкция под ногами «играет» – в каком состоянии находятся опоры моста, никому не известно. А колдобины, трещины и другие дефекты дорожного покрытия создают немало ситуационных ловушек для участников дорожного движения.
Несмотря на очевидную угрозу, проблемный объект продолжает эксплуатироваться. К слову, когда мэром Биробиджана был Александр Головатый, появилась надежда, что реконструкция старого автомобильного моста вот-вот начнётся, но этого не произошло. Напомним, в 2019 году на решение важной региональной задачи федеральный центр выделил 350 миллионов рублей. Дело оставалось за малым: провести аукцион, выбрать подрядчика и приступить к претворению перспективного проекта в жизнь. Но мэрия Биробиджана в очередной раз показала свою профнепригодность: аукционы не состоялись, в том числе из-за недостатков проектирования. Выделенные столице ЕАО миллионы пришлось вернуть обратно — их передали Калужской области.
Ситуация не улучшается и при нынешнем мэре Биробиджана Максиме Семёнове — ещё одном представителе «Единой России». Обещаний роздано немало, но в жизнь они не претворяются. В январе этого года появилась информация, что мост через Биру могут обновить с помощью концессии — мол, придёт хороший дядя и сделает всё, как надо. Провластные СМИ распиарили грядущий «мегапроект», о котором теперь ничего не слышно. «Место силы» в этом году на улице Димитрова появилось (две трубы с «садом камней»), а с реконструкцией моста, о необходимости которой говорится давно, наблюдается затянувшееся бессилие.
Вот такая ситуация с действующим сооружением, высокая изношенность которого заметна невооружённым глазом. Чтобы избежать неприятных сюрпризов, участникам дорожного движения нужно глядеть в оба, не ослабляя внимания ни на секунду…
Сергей БОРИСОВ
Уважаемые читатели!
Если вы заинтересованы в дальнейшем выходе независимой интернет-газеты «Набат», просим поддержать наше издание материально. Кто сколько сможет – сумма взноса значения не имеет. Мы знаем, что аудитория «Набата» — это тысячи неравнодушных и сознательных граждан. Если каждый наш сторонник окажет посильную помощь, то мы сможем обеспечить стабильную работу редакции. Добровольные пожертвования Вы можете отправлять на карту Сбербанка 5469 7000 1509 0101 (Mastercard).Если Вы хотите оперативно получать ссылки на самые актуальные новости и статьи интернет-газеты «Набат», а также быть в курсе последних событий города Биробиджана и Еврейской автономной области, подписывайтесь на нашу группу в мессенджере WhatsApp. Для подписки достаточно пройти по ссылке >>>
Для подписки на телеграм-канал интернет-газеты «Набат» пройдите по ссылке >>>
Комментарии закрыты
Нажимая кнопку "Отправить комментарий" Вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности и принимаете пользовательское соглашение